8 marca 2017

Realizacje

Oto jakieś 10% z realizacji jakie robiłem w saabinach, na opisanie reszty brak czasu, chęci i pamięci.. 🙂

Jak tego nie robić… chiński rozrząd? i gó….y soft.. 🙂

Hej, To na początek tygodnia doskonały przykład jak tego NIE robić. Autko to poliftowy SAAB 9-3 kombi, który trafił do nas na weryfikację po 'fachowcach'. Borykał się z kilkoma problemami; główne z nich to hałasowanie po stronie rozrządu - a był całkiem niedawno robiony oraz ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, rozrząd, stg1 E/L, tuning, wykresy

[Polift] ze 150KM na 250KM… a bit different story 🙂

No i na koniec piątkowego dnia roboczego taki oto wykresik 🙂 Pacjent to 1.8t 150KM z Wrocka, wersja z baaardzo długą 6biegową skrzynią (polift) więc totalnie zamulona, za to mega ekonomiczna: ok 1750rpm@100km/h, ok 2500rpm @ 140km/h i odpowiednio ok 3600rpm@200km/h - wskazówka obrotomierza w ...
Czytaj...
/ realizacje, stg2 E/L, tuning

B207R + FMIC + DP + świeżutkie 525cc by Bosch

Kontynuacja modyfikacji auta opisywanego dokładnie rok temu na blogu; [polift] Zmniejszenie spalania i zwiększenie mocy – B207R + automat => idzie to w parze 🙂 Tym razem spotkaliśmy się w celu wymiany wtryskiwaczy benzynowych na bosche 525cc, co dało możliwość dalszego podnoszenia mocy z zachowaniem ...
Czytaj...

A tym razem 9-3 SC 2.0t kombi od kolegi ‘Kojota’

A tym razem 9-3 SC 2.0t kombi od Kojota 🙂 Seryjnie wiadomo 175KM, wersja 2005/2006 wiec już na turbo 11TK3, ale jeszcze na słabiutkich 'niebieskich' wtryskach. Auto wypluwało całkiem dobre wyniki na hamowni - ok 185KM przed modyfikacjami, ale to i tak mało 🙂 aż ...
Czytaj...

Gdzie się podział hirsch? 🙂 stg2 dla B207E

9-3 SS przedlift, 1.8t Auto przyjechało na diagnostykę, całkiem niedawno zakupione, z software hirscha i certyfikatem potwierdzającym jego obecność. Właściciel sam walczył trochę z doładowaniem, wymienił oba zawory sterujące na nowe ori, jednak auto nadal nie do końca ciągnęło jak na 300+ Nm i 195KM ...
Czytaj...

[Polift] stg1 dla poliftowego MY2009 1.8t – 220KM

MY2009 1.8t Kamila, z długą F40 - czyli 3600rpm @ 200km/h 🙂 piękna sprawa w trasie, chociaż nie wiem czy fabryczne 240Nm 150KM osiągnęłoby tyle na ostatnim, 6tym biegu 🙂 Autko z dużym potencjałem, pod maską oczywiście seryjne TD04L-11TK3 + ‚szare’ wtryskiwacze. W zasadzie wystarczyło ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Naprawa / wymiana głowicy w B207 – jak to wygląda od środka?

Gdyby ktoś był ciekaw jak wygląda B207/Z20NET 'w środku' - poniżej hmm 'fotorelacja' z naprawy usterki dokładniej takiej jak opisywałem swego czasu pod poniższym linkiem: https://www.saabtuning.pl/polift-dlugo-kreci-ciezko-odpala-typowa-usterka-modeli-2007/ Właściciel (pozdro Marcin!) miał już drugą głowicę, którą oddaliśmy do sprawdzenia/naprawy, obróbki i przygotowania do montażu. Zadanie polegało na ...
Czytaj...
/ porady, realizacje

stg1 dla pięknego niebieskiego przedlifta 🙂

Autko Damiana - fabrycznie 1.8T 150KM w przepięknym kolorku, modelowo 2003r. Samochód trafił do nas z problemem nierównej pracy silnika, jechał też 'niespecjalnie' nawet jak na 240Nm. Mieliśmy wykonać diagnostykę, wymianę płynów, olejów, filtrów i hamulców na 314mm, a po wszystkim 'jak auto się nadaje' ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

[Polift] Saabinka Bartka z okolic Bydgoszczy

Saabinka Bartka z okolic Bydgoszczy, seryjnie: Pół-lift 1.8t 150KM nonbiopower, 5b długi manual (100km/h @ 2000rpm) 🙂 przy tej mocy totalny mułek od 4tego biegu wzwyż, mimo tych deklarowanych 240Nm 🙂 Auto trafiło do nas już po wymianie rozrządu, sprawdziliśmy osprzęt, zrobiliśmy porządek m. in ...
Czytaj...
/ realizacje, stg2 E/L, tuning, wykresy

Przedlift Łukasza – stg1 dla 1.8t 150KM

Autko Łukasza, seryjnie 1.8t 150KM, na GT20; samochód po zakupie przyjechał na oględziny, następnie umówiliśmy się (po wielu trudach zw. z brakiem czasu, sorry!) na zrobienie porządku z hałasującym rozrządem - to ten przypadek sprzed paru tygodni, gdzie między płozami znajdowała się 'obca' śrubka 🙂 ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Przelane Aero? jakoś tak słabo jechało..

MY2004 B207R, a więc 'Aero'. Prosze nie mylić z 'Areo' ani 'Oreo', to już inne modele 🙂 Auto trafiło na strojenie i ogarnięcie LPG, jednak w pierwszym terminie przy diagnostyce szybko wyszła na jaw duuuża nieszczelność intercoolera - standardowo rozdęty/rozsadzony 'na dole', co bardzo przeszkadza ...
Czytaj...

Całkiem szybkie kombi – hybryda 16T + 525cc => wynik 426Nm 286KM

Hej, niektórzy pewnie grillują, a my stroimy 🙂 Przedwczoraj odwiedził nas klient już (częściowo) przygotowanym autem celem strojenia i wymiany wtryskiwaczy benzynowych na 525cc. Została zamontowana turbosprężarka TD04L-16T, downpipe i intercooler 550x230. No i wszystko byłoby super, gdyby nie wydajność tego intercoolera. Dosłownie w 10 ...
Czytaj...

1.8t też może jakoś jechać 🙂 stg1 dla MY2004

Żeby nie było że robimy już tylko same projekty po 250-3xx KM to dziś będzie o aucie całkowicie seryjnym 🙂 które po modyfikacji także daje sporo frajdy z jazdy 🙂 Pacjent: 1.8t przedlift, MY2004 jeśli dobrze pamiętam. Setup auta to całkowita seria, a więc na ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Opelek Vectra C – projekt na 300KM 🙂

Kilka pracowitych dni za nami, ale chyba warto było 🙂 Opel Vectra C 2.0t, seryjnie wtryskiwacze niebieskie + turbo GT20. Auto przyjechało do nas z jakimś słabym programem (wgrany gotowiec który mógł dać raptem ze 280Nm 185KM), dodatkowo zauważliśmy że stosunkowo 'kiepsko odpala'. Cel wizyty ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg3 E/L, tuning, wykresy

saabik 1.8t + turbo 14T + wtr. zielone + wałki z B207R

9-3 SS 1.8t na 11Tk3 z Wrocławia, autko mapowane już wcześniej, na lekkim stg1, tym razem przyjechało na 'trochę więcej zmian', co ciekawe dopiero po 10 latach użytkowania tego konkretnego egzemplarza 🙂 Życzeniem klienta była 'konwersja' na B207R, a drugim: aby nie przeginać z doładowaniem ...
Czytaj...

Aero z Giżycka – ciąg dalszy => montujemy 16T

Aero z Giżycka - ciąg dalszy 🙂 Z Krzysztofem poznaliśmy się już jakiś czas temu, gdzie główny problem stanowiła instalacja LPG - można poczytać tutaj: https://www.saabtuning.pl/mazurskie-klimaty-aero-krzysztofa-ogledziny-stanu-auta-program-strojenie-lpg/ Ostatnio znowu zaczęło brakować niutka, więc nadszedł czas na kontyunuację modyfikacji, tym razem już ze zmianami w osprzęcie. Autko ...
Czytaj...

B207R na 14T z wynikiem 260KM 🙂 stg1 dla zdrowego Aeraka

Tym razem czarne Aero z Wrocławia 🙂 Auto mega pozytywnego kierowcy, a do tego w świetnym stanie wizualnym, nas jednak interesowało głównie to co pod maską, a siedzi tam seryjne B207R z 2005r., w którym przed mapowaniem trzeba było wykonać kilka napraw 🙂 takich jak: ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 Aero, tuning, wykresy

Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM

A tym razem 9-3 SS 1.8t modelowo 2006, a więc jeszcze przedlift, ale już z turbospreżarką TD04L-11Tk3, która ma wyraźnie większy potencjał niż GT2052S montowane w latach 2003-2006 Z tego co pamiętam fabrycznie miało wgranego hirscha na 195hp, posiada także instalację LPG ze sterownikiem marki ...
Czytaj...

stg2 dla poliftowej Vectry C Z20NET na TD04L-14T

Hej, jak tam po świętach? 🙂 Dziś będzie o Vectrze C z motorkiem 2.0t 175KM (a jakżeby inaczej). Wersja poliftowa, wyposażona fabrycznie już w szare wtryskiwcze i turbo TD04L-11TK3. Auto dostało turbosprężarkę z Saaba 9-3 Aero, więc -14T, a naszym zadaniem było je ogarnąć i ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg2 E/L, tuning, wykresy

Półlift automat – stg1 czyli odmulamy auto

Półlift 1.8t 150KM.. auto całkowita seria, czyli wtryskiwacze szare + turbo 11TK3. Z Karolem spotkaliśmy się kiedyś w Rzeszowie, celem diagnostyki auta i zrobienia lekkiego programu. Jednak wtedy okazało się że do zrobienia jest przede wszystkim rozrząd. Dziś wreszcie udało się spotkać i doprowadzić temat ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Błękitne cacko na stg2 – celujemy w 240KM

Pacjent: 9-3 SS przedlift 1.8t 150KM 5MT i=3.82, czyli 'długa piątka' Autko w pięknym, rzadko spotykanym kolorku, trafiło do nas ponownie, tym razem na zrobienie kilku porządków z uszczelkami. mianowicie pojawił się wyciek z uszczelniacza wału i pokrywki rozrządu, a dodatkowo dawał już o sobie ...
Czytaj...
/ realizacje, stg2 E/L, tuning, wykresy

SAAB 9-3 SS MY2003 1.8t automat na stg1

SAAB 9-3 SS MY2003 1.8t automat, czysta seria, benzyna 95 Autko trafiło na podniesienie mocy, przy diagnostyce wyszła na jaw nieszczelność zaworu DV - jak w 70% GT20 i niezbyt dobrze ustawiony aktuator, czyli taki standard w b207 'po latach' 🙂 W miejsce starego dv ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

2.0t z Kętrzyna – wymiana płynów i trochę modów 🙂

A dziś wykresik z przedliftowego 2.0t z automatem, które trafiło z Kętrzyna na: wymianę kompletnego rozrządu, montaż turbo 14T i wtryskiwaczy 'zielonych', wymianę olejów, filtrów, płynów i kilka innych drobnych tematów 🙂 Silikon, wszędzie silikon... Z uwagi na skrzynię (przebieg auta 316tys km) nie szaleliśmy ...
Czytaj...
/ realizacje, rozrząd, stg2 E/L, tuning, wykresy

Turbosprężarki hybrydowe do 9-3

Hej, w związku z akcją #zostanwdomu, a w zasadzie w moim przypadku #zostanwgarazu postanowiłem wykorzystać odrobinę wolnego czasu - wreszcie jest! - na kolejny wpis po dłuuuugim czasie. O wiele więcej dzieje się jednak na FB 🙂 Ostatnio mam młyn i zwyczajnie nie ma nawet ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, tuning

300-konne rodzinne kombi 🙂 hybrydka 19T + 630cc

Tym razem będzie o aucie Piotra z grupy świętokrzyskiej (która serdecznie pozdrawiam! mega fajni ludzie!). Samochód bazowo w wariancie 1.8t 150KM +oryginalny hirsch na 195KM, na poliftowym osprzęcie, a wiec turbo 11TK3 + szare wtryskiwacze. I dałoby się z tego wyciągnąć okolice 220KM, ale.. po ...
Czytaj...

Mazurskie klimaty – Aero Krzysztofa – oględziny stanu auta + program + strojenie LPG

Hej, jakiś czas temu wreszcie udało się spotkać z Krzysztofem z okolic Giżycka, przyznaję - męczyłeś mnie wiadomościami 'kiedy, kiedy...?' 🙂 ale na dobre to wyszło haha. W ogóle spotkanie to jest skutkiem choroby zakaźnej o potocznej nazwie 'SAAB 9-3 SS', bo spotkaliśmy się już ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 Aero, tuning

[polift] #alfa9-3 Mariusza, czyli stg3 na hybrydzie turbo 16T + deka 630cc i wiele innych modów 🙂

Hej, no i obiecany wpis z modyfikacji auta Mariusza, które nazywam Alfą 9-3 (wystarczy spojrzeć na zdjęcie przodu haha) ujrzał światło dzienne. Może dla przypomnienia: jest to MY2008 9-3 1.8t 150KM, w którym kiedyś robiłem stg0, miał słabiutka instalację gazową [polift] 1.8t Mariusza, z problemem ...
Czytaj...

Stał w krzakach, ale dostał dwa nowe życia 🙂 1.8t z zagramanicy

A dziś o autku Mateusza, samochód bardzo ładny, dostał jednak (pierwsze) drugie życie, wymagał zapewne sporo pracy (kosmetyka), aby doprowadzić go do ładu, gdyż za granicą ktoś go olał i zajął się innym. Bezduszni 😀 Samochód bazowo w wersji 1.8t, 150KM, co ciekawe na krótkiej ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

P0201… P0204, P0245, P0546 i inne… – uszkodzony sterownik silnika

Cześć, tym razem będzie o aucie Piotra z Ostródy, spotkaliśmy się całkiem niedawno, z ustaleń i objawów wynikało że auto boryka się ze standardową usterką ECU - tak, to już standard, w zasadzie codziennie dostaję tel z podobnymi objawami, albo ciut innymi opisanymi w tym ...
Czytaj...
/ check engine, lpg, porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

[polift] Zmniejszenie spalania i zwiększenie mocy – B207R + automat => idzie to w parze 🙂

Tym razem opisuję autko spotkane w Łomży, gdzie właściciel narzekał trochę na wysokie zużycie paliwa. Piękna to sztuka, do tego z rynku amerykańskiego, a więc wyposażony w szyberdach, automat i takie tam bajery... 🙂 Samochód potrafił spalić nawet 14-15 litrów/100km, co dawało zasięg na około ...
Czytaj...
/ lpg, porady, realizacje, stg1 Aero, tuning

[polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit

Hej, a tym razem słówko na temat auta mającego meeega potencjał, który już za kilka dni zamierzamy (ponownie) uwolnić. Spotkaliśmy się swego czasu gdzieś na południu kraju, autko robi niesamowite wrażenie - jest takie 'czarno-czarne', prezentuje się obłędnie 🙂 Jednak czas trochę prysnął po zapięciu ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg0 1.8t, tuning

[polift] Modyfikacja auta z hirschem – stg2 z turbo Aero czyli setup 14T i 440cc

Hej, Tym razem będzie o aucie Maćka ze Stargardu - kaaaawał drogi do mnie 🙂 Pierwszy raz spotkaliśmy się ze 2 miesiące temu, gdy wracałem z Międzyzdrojów. Wtedy okazało się że autko ma software hirscha na 195hp, i instalację LPG na sterowniku KME której ktoś ...
Czytaj...

i znów merlot red – saabina, w której druciarz wymyślił jak tanio podnieść moc

Witajcie! Praca wre, czasu mało ale przypomniało mi się auto gdzie ktoś próbował podnieść moc/moment bez korekty software 🙂 Zacznijmy od tego że tą saabina w naprawdę spoko stanie, zadbana, i ze wszystkich oglądanych 1.8t wydawała się najmocniejsza.. słusznie 🙂 Spotkaliśmy się na działce, zapieliśmy ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

Panie tu jest ECU padnięte… a jednak nie jest 😉 o tym jak to gaz wpływa na benzynę..

Cześć, jakiś czas temu odwiedził mnie Stasiek ze swoim 2.0t, z LPG w którym poprzedni 'znawca saabów' stwierdził że trzeba wymienić ECU. Dlaczego? A no dlatego, że auto miało spore problemy ze startem na zimnym silniku. Rozrusznik kręcił, a silnik nie bardzo chciał zaskoczyć. Błędów ...
Czytaj...
/ lpg, porady, realizacje

[polift] Sąsiadowi się nie odmawia 🙂 laser red 1.8t

Tym razem będzie o autku Radka, sąsiada zresztą Radek trafił na mnie przypadkiem, po czym okazało się że dzieli nas raptem jakieś 300m 🙂 To jego drugi SAAB, pierwszym był przedliftowy 1.8t, ten jest... niemal taki sam, jednak już w wersji poliftowej. Miłość do marki? ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg0 1.8t, tuning

Ktoś wgrał marnego gotowca i powiedział że auto ma 240KM.. yhym..

Cześć! Standardowe modyfikacje, czyli 'przyjeżdża seryjne auto na modyfikację' bywają już troszkę nudne, więc rzadko je opisuję, ale tym razem będzie o saabinie Piotra z którym spotkaliśmy się w Lublinie. Sterownik ciągle wywalał checka informując m. in o problemach z układem sterowania turbiną (P0244) oraz ...
Czytaj...

Dłubnięto w Sieradzu, w drodze do Wrocka 🙂

Dobry wieczór (w chwili pisania tego posta) 🙂 Jakiś czas temu w drodze do Wrocławia zahaczyłem o Sieradz, gdzie umówiliśmy się na modyfikację saabiny Daniela. Umówionym punktem spotkania był zakład montujący instalacje lpg, panowie zamontowali od razu zielone wtryskiwacze z mocniejszej wersji Aero 210KM, chodziło ...
Czytaj...

Przypadki z ostatniej trasy 🙂 cz2 – uporczywy błąd P1312

Witojcie 🙂 przypomniał mi się przypadek Mateusza z Biłgoraja, a wiem że nie on jeden męczył się z notorycznie wracającym błędem P1312 (lub P1334) więc może warto napisać. Pisaliśmy kiedyś przez messengera, już na tym etapie miałem pewne podejrzenie; szczególnie że auto jest z instalacją ...
Czytaj...
/ check engine, lpg, porady, realizacje

1.8t na GT20 i szarych wtryskach => stg1 + wykres

Hej, tym razem będzie o aucie Patryka, które zostało zmodyfikowane przy okazji poprzedniej 'objazdówki', jak dobrze pamiętam w Tarnowie 🙂 Seryjnie 1.8t B207E 240Nm 150KM z LPG na sterowniku STAG 300 Modyfikacja: stg1 310Nm 200KM, wtryskiwacze szare (na seryjnych niebieskich auto pętliło i cięzko było ...
Czytaj...

Opel Signum + B207R z saaba, czyli ktoś kiedyś wymienił silnik

Dzień dobry, Na działkę zawitał Opel Signum, w niesamowicie wyposażonej wersji - mnie urzekły jasne, wentylowane skórki 🙂 mega wygodne. Właściciel auta borykał się z problemem jego niezbyt równej pracy. Oczywiście jedna sprawa to typowe dla Opli pływanie wskazówki obrotomierza, co występuję nawet przy idealnie ...
Czytaj...

Projekt: 2.0t SS w wydaniu.. Cosmic Blue 🙂

Dzień dobry, szukam weny do napisania o 9-3 koleżanki Agi-  może tym razem uda się dokończyć i zaplanować wpis 🙂 Był chyba maj, park na Grochowie.. a nie, pomyliłem bajki 🙂 choć i ta jest piękna: październik 2018r - nabytek: Jest to SS w wersji ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, rozrząd, stg1 E/L, tuning

Przypadki z ostatniej trasy 🙂 cz1 – przygasanie silnika i szarpnięcie po zdjęciu nogi z gazu

Dzień dobry, Czekam właśnie w kolejce na wymianę łącznika elastycznego wydechu w SSie, więc zamiast siedzieć bezczynnie pomyślałem że wspomnę o paru ostatnich saabach, 'robionych' w trasie do Rzeszowa; Przypadek 1: przedlift borykający się z problemem nierównej pracy, przygasania - tylko na LPG. Zawsze podłączając ...
Czytaj...
/ lpg, porady, realizacje

Mateusza 1.8t – mod stg1 + zmiana zachowania skrzyni automatycznej

Witajcie! A dziś wpis, który obiecałem Mateuszowi z okolic Opola Lubelskiego Pacjent: seryjny przedlift, 1.8t 150KM. Samochód ogólnie jak to 1.8t -w dobrej kondycji technicznej, ale jeździł średnio, wyprzedzanie tira było jak długa modlitwa o litość 🙂 Modyfikacja: stg1 310Nm 200KM + zmiana zachowania skrzyni ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Wymiana wtryskiwaczy pod LPG + stg dla przedliftowego 2.0t

Statystycznie wrzucam na bloga jedno na 5-8 aut, a to jest o tyle hmm. 'ciekawsze' że poza software robiliśmy także wymianę wtryskiwaczy benzynowych, kierowca podszedł do tematu jak należy i przed zagazowaniem swojego 2.0t zdecydował o ich wymianie na zielone z wersji aero. Samochód to ...
Czytaj...

[polift] 1.8t stg1 + korekta ‘nierządu’ – z serii ‘kto Panu to tak dobrze zrobił’ 🙂

Cześć, dziś będzie wpis o aucie Łukasza, z którym wreszcie, po kilku tygodniach udało się spotkać 🙂 pacjent: to 9-3 SS 1.8t 2009r, po naprawie głowicy (typowa dla poliftów usterka zaworów dolotowych, którą niedawno opisywałem tutaj) Po złożeniu przez (chyba?) mechanika: a) sinik chodził tak ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, rozrząd, stg1 E/L, tuning

stg1 dla 1.8t z ciekawą stylizacją 🙂 karbon, chrom i inne radio

Hallo, na stg1 zawitał Mateusz swoim 150-konnym 1.8t z LPG, które trochę pomodzono wewnątrz 🙂 Wrzucam galerię fotek (jeszcze raz dzięki!) może dla kogoś będzie to inspiracja. Dla mnie wygląda ciekawie, tak inaczej; pomysł z srebrną listwą wokół ramki na desce bardzo przypomina polifta. Udało ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 E/L, tuning

stg0 175KM + mod zachowania automatu w 1.8t 150KM

Priwjet! Piękny czarny saabik zawitał na pakiet pod tyutułem: stg0 i modyfikacja zachowania skrzyni automatycznej. W zasadzie to ja miałem zrobić objazdówkę po Polsce - wycieczka w stronę podkarpacia i po drodze ogarnąć temat, ale wyszło inaczej. Może to i dobrze 🙂 Samochód Kamila - ...
Czytaj...
/ realizacje, stg0 1.8t, tuning

P0325 P1351…P1354 P0300 – brak mocy, skopany soft?

Jestem w szoku.. Właściciel saaba chyba też 🙂 Tym bardziej że przejechał 276 kilometrów aby ogarnąć ten przypadek. Dłuższy czas temu kupił auto z informacją od sprzedawcy że 'cewka jest do wymiany'. Wymiana nic nie dała, ECU sypało błędami: Lista dość jasna, wszystkie są ze ...
Czytaj...

podniesienie mocy w 1.8t przedlift – stg0 265Nm 180KM

Przywitajmy w gronie zmodyfikowanych saabów z B207 pod maską kolejne 1.8t 🙂 Zawitał do mnie 'Misza' z Puław, naszym celem było lekkie poprawienie osiągów tego nieco-zbyt-ciężkiego kombi, tak aby dawało odrobinę więcej radości z jazdy, choć z tego co słyszałem i tak autko już długo ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg0 1.8t, tuning

Aero szarpie przy przyspieszaniu… diagnoza i tuning

Trafił do mnie Adrian, seryjnym aero (pozdro!) które na benzynie jechało dobrze, natomiast na lpg poszarpywało przy umiarkowanym i większym obciążeniu. A że ja bardzo lubię instalacje LPG i ich diagnostykę/kalibrację (bo wiem że mogą działać niezauważalnie w aucie i przynosić realne oszczędności, szczególnie z ...
Czytaj...

1.8t na stg1 200KM z poliftowym turbo

Cześć, dziś krótki wpis; odwiedził mnie klient ze swoim świeżym nabytkiem, któremu trochę brakowało pary. Jestem pod wrażeniem jak ładne auto, za niewielką kasę można kupić.. w środku jak nowe, ani jednej ryski na konsoli, ba! nawet klawisze nie schodzą! 🙂 Seria: 1.8t 240Nm 150KM, ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

chciałoby się więcej? – stg2 dla 2.0t + wykres

Dawno, dawno temu, za górami, za lasami... był u mnie SAAB 9-3 2.0t na stg1.. Jeździł długo i zdrowo, aż w końcu.. stg1 się znudziło 🙂 A mowa o tym przypadku: https://www.saabtuning.pl/stg1-b207l-kolejny-ss/ finalnie jednak został zagazowany.. klasycznie - pojawiły się problemy z poszarpywaniem na lpg ...
Czytaj...

niby 175KM a jakieś takie słabe..

Pierwszy raz robiłem to w czyimś garażu... 😉 Pacjent: MY04 9-3 SS 2.0t 175KM z instalacją STAGa pod maską, full seria Zadanie: wymiana wtryskiwaczy benzynowych - na poliftowe szare + stg1 i ogarnięcie instalacji gazowej Działania: pierwszym krokiem było ustalenie telefonicznie tej nietypowej operacji, dziwnie ...
Czytaj...

[polift] Gra i trąbi BioPower w kombi – jedno auto, 3 paliwa

Hallo 🙂 Takie oto kombi śmiga od kilku dni po Ciechanowie i okolicach z wyższą mocą... Autko mojego kolegi, bardzo zadbane, seryjnie było 2-litrowym BioPowerem w wydaniu 2.0t 175KM, mimo dodatkowych map i ograniczeń związanych z obsługą paliwa e85 - a jest trochę różnic względem zwykłych ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 E/L, tuning

[polift] saabik ‘z chorobą serca’ – naprawa i podniesienie mocy w 2.0t

Wpis 'na gorąco' - dzisiejszy przypadek. Pacjent przyjechał kawał drogi na naprawę, a po uleczeniu także podniesienie mocy. 9-3 SS MY08 czysta seria - 1.8t 150KM 240Nm - poliftowy Szwed, na zegarach 191tys km. objawy: długo kręci aby odpalić na ciepłym silniku (około 10-12s) - ...
Czytaj...
/ check engine, porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

9-3 2.0t podniesienie mocy – stg1

Cześć, Co tu dużo pisać, tego akurat wrzucam bo spodobały mi się felgi 🙂 Seria: B207L 175KM 265Nm, full seria, Vector, skrzynia manualna, wersja krótsza i lepsza czyli i=4.05 Fajny, ale brakuje ciemnych szyb, prawda? 😉 Mod: stg1, zapłon pod 95 + dodatkowa mapa zapłonowa ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Zamulanie automatu? Jest na to sposób 🙂

Hej! Między mapowaniami kolejnych B207 popełniam wpis na temat zachowania skrzyni automatycznej w naszych Saabikach. A mowa oczywiście o 5-biegowym automacie AW55. Swoją drogą jest to skrzynia do której większość ochoczo wlewa syntetyczny olej Ravenol T-IV fluid, czego dokumentacja oficjalnie zabrania i mówi 'tylko mineralny' ...
Czytaj...
/ porady, realizacje

stg0 – przerabiamy 1.8t na wersję 2.0t

Hej! A dziś zawitał saabik 1.8t z porywającą mocą 150KM uzyskaną z dwulitrowego, doładowanego silnika 😉 na lekkie poprawienie osiągów. z przymrużeniem oka, ale w tamtych latach wolnossące 2.0 generowały 140KM, wiem wiem.. moment nie ten, tylko co to za frajda jeśli kręci się silnik ...
Czytaj...
/ realizacje, stg0 1.8t, tuning

[polift] dlaczego większość gazowników w tym kraju to…

partacze?? gruby tytuł, co? ale po prostu wkurzyłem się bo był to już 3ci bardzo podobny przypadek w tym tygodniu, ten postanowiłem 'udokumentować wpisem' no właśnie.. dlaczego? Dlaczego raz po raz trafiają do mnie 9-3 z problemami po zamontowaniu instalacji LPG? Albo w ogóle ze ...
Czytaj...
/ lpg, porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

stg1 dla 2.0t 175KM i słówko o wolnych obrotach

Hallo, Ostatnio chyba jest jakaś faza na czarne 'dziewięć tróje' 🙂 Tu przykład następnego 'zestejdżowanego'. Seria 2.0t 175KM/265Nm Mod: zaktualizowane oprogramowanie + 200KM/320Nm + mapa zapłonowa pod LPG i benzynę 98 + podniesienie wolnych obrotów i przekalibrowany pedał gazu (i kilka innych istotnych zmian :)) W ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

[polift] Kto Panu to tak s.. źle zrobił? 🙂 kombiaczek ze skopanym softem

Hallo! Siedzę w jakimś barze w oczekiwaniu na zregenerowanie lamp w saabiku (wypalone soczewki...) wiec aby nie marnować cennego czasu pomyśłałem że opiszę ciekawy przypadek sprzed kilku tygodni.. 🙂 Trafił do mnie Maciek z fajnym, fajnym kombi z niefajnym, niefajnym softem w ECU. Ogólnie rzecz ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Padło ECU? Wymiana połączona z stg1 dla 2.0t

Hallo, krótki wpis - parę dni temu trafiło do mnie kolejne uszkodzone ECU z SSa, sypiące błędami, na szczęście za bodaj szóstym razem udało się odczytać zawartość jego pamięci na stole operacyjnym. Klasyczne objawy: https://www.saabtuning.pl/p0606-p0638-p1681-typowy-problem-uszkodzony-sterownik-silnika-ecu/ Celem była wysyłkowa wymiana sterownika tak aby nie programować tego ...
Czytaj...
/ check engine, porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

Saab 9-3 2.0t 175KM na stg1

Hej! tym razem czarny Vector z 2.0t i manualną skrzynią biegów, auto technicznie w dobrej kondycji, co tu dużo pisać korekty w normie, jeśli chodzi o osprzęt wszystko wygląda na sprawne, dostało update softu + modyfikację na 200KM 320Nm, boost w normie - 1bar w ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

nietypowe ‘plastidipowe’ 1.8t które miało mieć hirscha..

..a go nie miało. Hej, trafiło do mnie dość nietypowo wyglądające autko, wariant mocowy... no cóż miał być soft z 195/200hp, ale w końcu wyszło po zakupie że ślad po tym zaginął.. Ładowało 0,5bar tak więc właściciel udał się do mnie na stg1. I w ...
Czytaj...
wykres

stg1 w czerwonej strzale 1.8t – wykresy z pomiarów

Hej! Calkiem niedawno, bo dosłownie 15minut temu dostałem wykresy z pomiarów 9-3 na hamowni w wersji 1.8t i moim stg1. Wynik przerósł oczekiwania, choć faktycznie GT20 było regenerowane i naprawdę ładnie ciągnęło do końca (czuć było że nieco lepiej niż w innych saabach). Samochód full ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

[polift] automat 1.8t + stg1 – krótka historia i rezultat z hamowni

Cześć, Krótka historia auta - 2007r. polift, kombi, automat w wersji 1.8t, który jak twierdził poprzedni właściciel miał mieć 200KM, ale jakoś niespecjalnie to jechało. Zostało więc zweryfikowane na hamowni - tu bez wielkiego zaskoczenia wyszło że auto jest czystą serią, a więc z mocą ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning, wykresy

Historia pewnego auta – ciąg dalszy – finał? stg2 z 380Nm 240KM na wałkach Aero

Jak obiecałem tak piszę dalej o 9-3 Adama której poświęciłem trochę czasu 🙂 Jest to ciąg dalszy wpisu: Historia pewnego auta… na początek stg1 z pomiarem na hamowni Więc... po jakiś czasie nawet stg1 zaczyna się nudzić, a że zielone wtryskiwacze już były to został wykonany ...
Czytaj...
/ realizacje, stg2 E/L, tuning

Automacik 2.0t ze Szwecji na stg1

No i kolejna 9-3 2.0t jeździ po naszych pięknych, dziurawych drogach. Tym razem saab w tej lepszej wersji - przeciwnicy kiedyś się przekonają 😉 czyli ze skrzynia automatyczną Co tu dużo pisać, odczyt, update, modyfikacja i jedziemy z tematem. Od teraz do sprawnego poruszania się ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Historia pewnego auta… na początek stg1 – pomiar na hamowni

Hej! To będzie pierwsza część wpisu o zaprzyjaźnionym aucie Adama, w którym (później) zostały zrobione większe modyfikacje sprzętowe 🙂 A zaczęło się typowo.. czarne B207L z krótszą manualną skrzynią na GT20 i niebieskich wtryskiwaczach. Czyli full seria. Do tego instalacja LPG oparta na KME Silver ...
Czytaj...

[polift] 2008r – 1.8t na 280Nm 180KM i słówko o zapasie mocy

Cześć, A dziś zawitał piękny, czarny, poliftowy sedanik z 1.8t pod maską. Celem było zwiększenie mocy i momentu, ale bez przesady, tylko tak aby trochę przyjemniej poruszało się tą ciężką krową 🙂 Trwałość ponad wszystko. Jakub zdecydował się na modyfikację do specyfikacji 2.0t z lekkim ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, stg0 1.8t, tuning

Hirsch i zapętlenie wtryskiwaczy – odblokowanie softu + solucja

Hej! Jak wszyscy wiemy... okay, no prawie wszyscy 🙂 softy Hirscha są zablokowane i po odczytaniu softu z ECU okazuje się że nie możemy za wiele..Jest to o tyle istotne że trafiam na ludzi którzy skarżą się, że po założeniu gazu musieli zmienić soft w ...
Czytaj...

Czerwone Aero wróciło… – stg1 350Nm

Jakiś czas temu wróciło do mnie czerwone Aero Rafała, naprawdę piękna sztuka.. głównie na weryfikację układu zapłonowego/ustawienia LPG - potworne szarpanie i brak mocy. Pierwszy podejrzany to cewki zapłonowe. Jednak co się okazuje - gazownicy zrobili autokalibrację NA POSTOJU i gotowe. To jest chore, po ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 Aero, tuning

Vialle LPG V generacji w 1.8t – po raz kolejny

Dzień dobry, Dziś miałem okazję modyfikować SSa 1.8t z holenderskim Vialle, a więc instalacją V generacji (ciekły wtrysk). Podobnie jak przy poprzednich egzemplarzach zamontowane są wtryskiwacze E20, ogarniające 25-30kW/cylinder, co daje teoretyczny maks rzędu 120kW = 163KM. Autko niemal identyczne jak opisywane poprzednio: Saabik z ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg0 1.8t, tuning

Hirsch stg1 w 1.8t – wymiana wtryskiwaczy pod lpg

Trafił do mnie Bartek z 9-3SC na program i wymianę wtrysków. Standardowo przed rozpoczęciem prac coś mnie tknęło żeby sprawdzić co tam siedzi w ECU, bo auto wygląda podejrzanie dobrze 😉 No i proszę program zablokowany a więc prawdopodobnie  to... tak jest! Hirsch stg1 na ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg1 E/L, tuning, wymiana wtryskiwaczy

stg1 do B207L – kolejny SS

Trafił do mnie Mateusz z SSem w kolorze nocturne blue (tak, to sentyment do pierwszego saaba...) w wersji z jasnymi skórkami i B207L pod maską. Standardowe 175KM 265Nm pochodzące z USA. Na krótkiej jeździe testowej potwierdziliśmy - turbo ładowało maksymalnie 0,6-0,7bar od obrotów 2000, czuć ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Mój królik doświadczalny – trochę większe modyfikacje 🙂

Mam (wreszcie!) trochę wolnego czasu, troszkę gorzej z weną, więc krótko wspomnę o jednym ze swoich samochodów, a co 🙂 9-3 MY03 2.0t z automatem - marzyłem o posiadaniu takiej skrzyni po 115tys km zrobionych manualem (czytaj 'drążek mieszający') w 3 lata w największych warszawskich ...
Czytaj...

modyfikacja pod LPG – wtryskiwacze z volvo + podniesienie mocy

Saabik 9-3 2.0t w wersji z kierownicą po złej stronie 🙂 modyfikacja zakładała późniejszą instalację LPG, tak więc zaczęliśmy od odczytu aktualnego softu - zwykłe, stockowe 175-konne B207L oraz wymiany wtryskiwaczy na... inne niż zielone 😉 Pod maskę wleciały wtryskiwacze pomarańczowe, pochodzące z volvo z ...
Czytaj...

Tym razem nie SAAB 9-3 a VECTRA C z 2.0t pod maską

A dziś dla odmiany łopel vectra z silnikiem saaba.. Z właścicielem po kilku dłuuuugich rozmowach telefonicznych i ustaleniu szczegółów ostatecznie udało się spotkać w Puławach celem odczytu softu z ECU do mocniejszej przeróbki. Soft full stock czyli 175KM 265Nm, aczkolwiek z uwagi na drobne różnice ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Czerwone ‘Oreo’ i jego sonda lambda nr2 – P0420

A dziś trafiło się czerwone Aero (jakiego sam szukam od kilku miesięcy... i znaleźć nie mogę..) z drobnym problemem - mianowicie błąd sondy za katalizatorem. Właścicielowi zależało przede wszystkim na zgaszeniu checka - P0420 - wydajność systemu katalitycznego poniżej progu. Oczywiście dało się to zrobić, ...
Czytaj...
/ check engine, porady, realizacje, tuning

Merlot red w wersji Aero.. 🙂 250KM 370Nm automat

A dziś będzie o 9-3 mojego kolegi, także mocno siedzącego w temacie saabów 🙂 Piękny kolorek zwany 'merlot red', jaki kiedyś miałem - Bordowa 9-3 czyli Szwed na sterydach, ale tym razem w jedynej słusznej wersji czyli Aero. Samochód wyposażony w automat (przy tej mocy ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 Aero, tuning

Mocy przybywaj – B207R @ 380Nm 245KM

Przyszła kolej na ponowne spotkanie, z właścicielem pięknego 9-3 Aero. Po ogarnięciu problemów technicznych z hardware/ECU nadszedł czas na modyfikację. Samochód bardzo zadbany, w wersji ze skrzynią manualną i po wymianie części cewek zapłonowych dobrze rokował 🙂 Udało się osiągnąć bezpieczne 380Nm i 245KM, program ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 Aero, tuning

“Paaaanie… 1.8t w cztery osoby nie jedzie”

Z rozmowy z klientem zapamiętałem właśnie takie zdanie... No cóż, a jak ma jechać 1.8t z mocą ~150KM gdzie samo auto waży 1650kg + 350kg żywca na pokładzie.. razem mamy dwie tony! Także jakby nie patrzeć stosunek mocy silnika do masy pojazdu jest raczej na ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning

Manual Nocturne Blue vs. Arcowy automat

Dziś trafiła do mnie niebieska 'dziewięćtrójeczka' z roku 2004, a więc jeszcze niespecjalnie tykanego przez inżynierów-księgowych. Po krótce autko przeszło upgrade z całkiem żwawego 2.0t do stg1, bez jakichkolwiek modyfikacji sprzętowych, poza wyminą oleju i filtra powietrza. W efekcie mamy tu 'stockowe' 200KM i dające ...
Czytaj...
/ porady, realizacje, stg1 E/L, tuning

Saabik z instalacją V generacji – Vialle

Pod moje skrzydła trafiło kolejne autko, tym razem jest to czarny Vector w rzadko spotykanej wersji 1.8 t z fabryczną instalacją Vialle V generacji. Autko pochodzi z Holandii i prezentuje się całkiem okazale: Pod maską nie znajdziemy żadnego parownika, do silnika podawany jest ciekły gaz ...
Czytaj...
/ lpg, realizacje, stg0 1.8t

Bordowa 9-3 czyli Szwed na sterydach

Dzień dobry, dziś przyszłą pora na modyfikację mojego autka, sprowadzonego ze Szwecji, w stanie wymagającym mechanicznego dopieszczenia; o ile blacharsko samochodzik wygląda świetnie ze względu na rzadki kolor oraz lakier w dobrym stanie - żaden element karoserii nie był ponownie lakierowany to mechanicznie było nieco ...
Czytaj...
/ realizacje, stg1 E/L, tuning