Przyszła kolej na ponowne spotkanie, z właścicielem pięknego 9-3 Aero. Po ogarnięciu problemów technicznych z hardware/ECU nadszedł czas na modyfikację.

Samochód bardzo zadbany, w wersji ze skrzynią manualną i po wymianie części cewek zapłonowych dobrze rokował 🙂

Udało się osiągnąć bezpieczne 380Nm i 245KM, program dość mocny od samego dołu – w odróżnieniu od tych które robię dla automatów (krzywa narastająca), tu mamy peak momentu i dalej powoli opada, jednocześnie wzrasta moc silnika.

Właściciel uśmiechnięty! i to się liczy 🙂