9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T

Padające sterowniki silnika w 9-3 B207 / Z20NET – lista typowych błędów

Hej, wpis o padających ECU już był, jednak daaawno temu – możecie wierzyć lub nie – wymieniliśmy już z pewnością więcej niż 230 (dwieście trzydzieści) sztuk, typowy dzień 'roboczy’ wygląda tak że maksymalnie do godziny 10:00 już jest pierwszy telefon/wiadomość z opisem usterki, a nierzadko kończy się na 3-4 dziennie.. poprzedni: KLIK Pomyślałem więc że Read more about Padające sterowniki silnika w 9-3 B207 / Z20NET – lista typowych błędów[…]

[polift] Modyfikacja auta z hirschem – stg2 z turbo Aero czyli setup 14T i 440cc

Hej, Tym razem będzie o aucie Maćka ze Stargardu – kaaaawał drogi do mnie 🙂 Pierwszy raz spotkaliśmy się ze 2 miesiące temu, gdy wracałem z Międzyzdrojów. Wtedy okazało się że autko ma software hirscha na 195hp, i instalację LPG na sterowniku KME której ktoś nie potrafił wystroić mimo wielu prób. Po zapięciu 'w dupeczkę’ Read more about [polift] Modyfikacja auta z hirschem – stg2 z turbo Aero czyli setup 14T i 440cc[…]

[polift] dlaczego większość gazowników w tym kraju to…

partacze?? gruby tytuł, co? ale po prostu wkurzyłem się bo był to już 3ci bardzo podobny przypadek w tym tygodniu, ten postanowiłem 'udokumentować wpisem’ no właśnie.. dlaczego? Dlaczego raz po raz trafiają do mnie 9-3 z problemami po zamontowaniu instalacji LPG? Albo w ogóle ze źle wystrojoną instalacją od długiego czasu? Przecież ktoś wziął za Read more about [polift] dlaczego większość gazowników w tym kraju to…[…]

Aero na LPG nie jedzie? znów gazownicy-partaki z Wawy..

Ostatnio pracujemy głównie nad kilkoma projektami 280/300+ więc trochę mniej aktywnie (bardziej na FB), bo po prostu nie ma kiedy pisać, ale udało się wcisnąć w kolejkę Aero Jakuba, w którym to pewna dobra marketingowo firma z wawy nie poradziła sobie z LPG – zarówno montaż jak i strojenie 'mocno średnie’ 🙂 Naszym zadaniem było Read more about Aero na LPG nie jedzie? znów gazownicy-partaki z Wawy..[…]

Pęknięty wężyk przy kolektorze – nierówna praca, strata mocy, falowanie, syczenie – częsty problem

No dobra, to teraz zdjęcie – 'zagadka’. Gdzie leży przyczyna syczenia, straty mocy i nierównej pracy silnika na wolnych obrotach/falowania? BARDZO często w B207 pęka właśnie ten wężyk – tuż przed króćcem w kolektorze dolotowym. Sprawę załatwia kilka centymetrów przewodu gumowego fi 6..7mm 🙂 i reset adaptacji ecu +50

Płyn wspomagania – czy i jak wymieniać?

taki tam wpis 'na boku’ – pytanie zdaje się być retoryczne, rzecz jasna płyn wspomagania, jak każdy inny płyn, czy olej w aucie podlega zużyciu, więc po kilku tysiącach przepracowanych godzin z pewnością nie ma już tak dobrych właściwości jak świeży. Poniżej przedstawiam swój sposób na wymianę w saabach z silnikiem B207 – może komuś Read more about Płyn wspomagania – czy i jak wymieniać?[…]

O gotowcach, tunerach i przebiegu modyfikacji słów kilka

Czy wiecie na czym polega działalność znanych firm tuningowych jeśli chodzi o modyfikacje typu stg1? często po prostu na wgraniu całego gotowego programu (podmiana softu nawet nowszego na starszy..!!), a następnie wykonaniu pomiaru na hamowni i wzięciu za to 1500zł. Czasami robi się jakieś drobne korekty, ale zwykle płaci się za coś już stworzonego… Jak Read more about O gotowcach, tunerach i przebiegu modyfikacji słów kilka[…]

Przelane Aero? jakoś tak słabo jechało..

MY2004 B207R, a więc 'Aero’. Prosze nie mylić z 'Areo’ ani 'Oreo’, to już inne modele 🙂 Auto trafiło na strojenie i ogarnięcie LPG, jednak w pierwszym terminie przy diagnostyce szybko wyszła na jaw duuuża nieszczelność intercoolera – standardowo rozdęty/rozsadzony 'na dole’, co bardzo przeszkadza w strojeniu – część potwietrza zmierzonego przez MAF przy doładowaniu Read more about Przelane Aero? jakoś tak słabo jechało..[…]

P0101 – błąd przepływomierza, ale zwykle to coś innego…

Wyskakujący check engine i kryjący się pod nim błąd o kodzie P0101 – Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza – sygnał poza zakresem/wydajność – de facto rzadko jest powiązany z samym przepływomierzem w naszych 9-3. Interpretować go należy raczej jako: do silnika dociera inna ilość powietrza niż została zmierzona. A w tłumaczeniu z polskiego na nasze: Read more about P0101 – błąd przepływomierza, ale zwykle to coś innego…[…]

Gdy sprzęgło się ślizga – mocniejsze opcje do 9-3 z B207 skrzynie 5-biegowe i 6-biegowe

Hej, ostatnio często na grupie wsparcia technicznego – na którą serdecznie zapraszam – link: https://www.facebook.com/groups/saabtuning – poruszany był temat wzmocnionego sprzęgłą do B207. Ten wpis powstaje aby zebrać informacje w jednym, łatwo dostępnym miejscu 😉 A więc tak – jeśli sprzęgło się ślizga to znaczy że nie jest już w stanie przenieść momentu obrotowego na Read more about Gdy sprzęgło się ślizga – mocniejsze opcje do 9-3 z B207 skrzynie 5-biegowe i 6-biegowe[…]

Instalacje LPG cz.2 – co konkretnie zamontować do B207?

Hej, tym razem – kontynuując poprzedni wpis – już bardziej konkretnie co montować, a czego unikać jeśli chodzi o instalacje autogazu w silnikach B207/Z20NET. na bazie doświadczeń po strojeniu >140 aut z przeróżnymi sterownikami, na przeróżnym osprzęcie 🙂 w tematyce LPG siedzę dużo dłużej niż w samych saabach, przy czym zaznaczam, że nie jestem wyrocznią Read more about Instalacje LPG cz.2 – co konkretnie zamontować do B207?[…]

stg1 dla 2.0t 175KM i słówko o wolnych obrotach

Hallo, Ostatnio chyba jest jakaś faza na czarne 'dziewięć tróje’ 🙂 Tu przykład następnego 'zestejdżowanego’. Seria 2.0t 175KM/265Nm Mod: zaktualizowane oprogramowanie + 200KM/320Nm + mapa zapłonowa pod LPG i benzynę 98 + podniesienie wolnych obrotów i przekalibrowany pedał gazu (i kilka innych istotnych zmian :)) W tym miejscu należałoby wyjaśnić dlaczego tak – otóż dużo przyjemniej, Read more about stg1 dla 2.0t 175KM i słówko o wolnych obrotach[…]

Co zrobić po stg1 ? zmienić hamulce!

Wiele osób zwiększa moce swoich samochodów, zdaje się w nieskończoność, dbając jakby o przyspieszenia i masaż pleców przy wciśnięciu pedału gazu do tzw. deski, a zapomina o czymś równie ważnym… O HAMULCACH Ci którzy mieli okazję znaleźć się w sytuacji typu 'tnę lewym na A-dwójce i nagle tir zajeżdża mi drogę’ z pewnością przeżyli chwile Read more about Co zrobić po stg1 ? zmienić hamulce![…]

Wymiana wtryskiwaczy pod LPG + stg dla przedliftowego 2.0t

Statystycznie wrzucam na bloga jedno na 5-8 aut, a to jest o tyle hmm. 'ciekawsze’ że poza software robiliśmy także wymianę wtryskiwaczy benzynowych, kierowca podszedł do tematu jak należy i przed zagazowaniem swojego 2.0t zdecydował o ich wymianie na zielone z wersji aero. Samochód to świeży nabytek, a do mnie trafił od poprzedniego klienta, z Read more about Wymiana wtryskiwaczy pod LPG + stg dla przedliftowego 2.0t[…]