9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T

Rozrząd + dynamiczna wymiana oleju w ASB + stg1

Tym razem przedlift 2.0t 175KM. Samochód został niedawno zakupiony i właściciel słusznie podszedł do tematu – wiedząc że będzie się nim poruszał przez dłuższy czas chciał zajrzeć do rozrządu i jeśli wymaga wymiany to to od razu zrobić. Tak też się stało, po otwarciu pokrywy widać było już wyraźne ślady zużycia łańcucha i ślizgów, czasy Read more about Rozrząd + dynamiczna wymiana oleju w ASB + stg1[…]

Rejestrator jazdy – kamerka i sposób na jej zasilanie z instalacji saaba

Cześć, Dużo jeżdżę, 80-100tys km to taka norma, pomyślałem więc że dobrze by było znaleźć wreszcie chwilę i zadbać o swoje bezpieczeństwo, w razie jakiejś niejasnej sytuacji drogowej, ostatnio mam wrażenie że o ile kultura jazdy na drogach, jak i sama infrastruktura znacznie się poprawiła, o tyle coraz więcej kierowców patrzy w smartfona zamiast na Read more about Rejestrator jazdy – kamerka i sposób na jej zasilanie z instalacji saaba[…]

[Polift] kombiaczek po przejściach – 14T + downpipe

9-3 SC 2.0t MT6 polift Z autem spotykamy się już któryś raz, wcześniej były jakieś strojenia LPG, diagnostyka problemów z zapłonem czy sondą lambda itd, w dniu dzisiejszym trafiło do nas na setupie 14T + 2.5″ downpipe +nowa odma i cewki, do tego niestety schrzaniony wydech (nieszczelnoci m. in przy kolektorze) 🙂 Celem było wystrojenie Read more about [Polift] kombiaczek po przejściach – 14T + downpipe[…]

[polift] Kto Panu to tak s.. źle zrobił? :) kombiaczek ze skopanym softem

Hallo! Siedzę w jakimś barze w oczekiwaniu na zregenerowanie lamp w saabiku (wypalone soczewki…) wiec aby nie marnować cennego czasu pomyśłałem że opiszę ciekawy przypadek sprzed kilku tygodni.. 🙂 Trafił do mnie Maciek z fajnym, fajnym kombi z niefajnym, niefajnym softem w ECU. Ogólnie rzecz ujmując ktoś jakieś pojęcie miał, ale nie do końca wiedział Read more about [polift] Kto Panu to tak s.. źle zrobił? 🙂 kombiaczek ze skopanym softem[…]

Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM

A tym razem 9-3 SS 1.8t modelowo 2006, a więc jeszcze przedlift, ale już z turbospreżarką TD04L-11Tk3, która ma wyraźnie większy potencjał niż GT2052S montowane w latach 2003-2006 Z tego co pamiętam fabrycznie miało wgranego hirscha na 195hp, posiada także instalację LPG ze sterownikiem marki Palacar (przedziwny produkt :)). Dostało upgrade wtryskiwaczy benzynowych na zielone Read more about Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM[…]

Całkiem szybkie kombi – hybryda 16T + 525cc => wynik 426Nm 286KM

Hej, niektórzy pewnie grillują, a my stroimy 🙂 Przedwczoraj odwiedził nas klient już (częściowo) przygotowanym autem celem strojenia i wymiany wtryskiwaczy benzynowych na 525cc. Została zamontowana turbosprężarka TD04L-16T, downpipe i intercooler 550×230. No i wszystko byłoby super, gdyby nie wydajność tego intercoolera. Dosłownie w 10 sekund od wciśnięcia pedału w podłogę na 3cim biegu dochodziliśmy Read more about Całkiem szybkie kombi – hybryda 16T + 525cc => wynik 426Nm 286KM[…]

Regulator ciśnienia paliwa 3.5bar – alternatywa dla wymiany wtryskiwaczy ?

Po długich poszukiwaniach, godzinach researchu, kontatów z intercars, interauto, żmudnym przeglądaniu allegro, katalogów producentów, zasięganiu info w serwisach…. po długich kombinacjach…informuję iż: da się zdobyć regulator ciśnienia paliwa, który utrzyma ciśnienie 3.5bar zamiast 3.0bar na listwie paliwowej 🙂 wohoo! Porównanie – 3.0 vs 3.5 bar. Poza innymi kolorami jest identyko, uszczelki pasują Siedziałem nad tematem Read more about Regulator ciśnienia paliwa 3.5bar – alternatywa dla wymiany wtryskiwaczy ?[…]

Uszczelnienie zaworu DV td04 w SAAB 9-3

Cześć, Pewnie niektórzy z Was zauważyli że od dłuższego czasu rzadko montujemy zawory DV by properfekt.pl do turbo w saabach o których pisaliśmy wcześniej – https://www.saabtuning.pl/p0033-blad-zaworu-bypass-turbo/ A to dlatego że odkryliśmy bardzo prostą, chamską wręcz metodę 'naprawy’. Temat dotyczy tylko i wyłącznie DV stosowanych w turbo td04, np. TD04L-11TK3 czy TD04L-14T. To montowane w garrettach Read more about Uszczelnienie zaworu DV td04 w SAAB 9-3[…]

Pęknięta płoza balansu – cykanie

Jak to zwykle bywa po ok. 150-250tys km w saabie zaczyna się cykanie, szczególnie na zimnym silniku, dochodzące z okolic koła po stronie pasażera. Co to takiego? A no rozrząd balansu. EDIT: Dodałem kolejny wpis, w którym słychać jak brzmi uszkodzony rozrząd, link tutaj Generalnie łańcuchy są dwa – pierwszy (ten 'płycej’) to główny rozrząd Read more about Pęknięta płoza balansu – cykanie[…]

Projekt: 2.0t SS w wydaniu.. Cosmic Blue :)

Dzień dobry, szukam weny do napisania o 9-3 koleżanki Agi-  może tym razem uda się dokończyć i zaplanować wpis 🙂 Był chyba maj, park na Grochowie.. a nie, pomyliłem bajki 🙂 choć i ta jest piękna: październik 2018r – nabytek: Jest to SS w wersji Vector z 2.0t 175KM, skrzynia 5-biegowa (krótka wersja, z ratio Read more about Projekt: 2.0t SS w wydaniu.. Cosmic Blue 🙂[…]

pseudo gazownicy partacze – po raz kolejny skopane strojenie

Tym razem przykład 'pseudogazownika’ z okolic Rypina 🙂 Autko świeżo zagazowane i oczywiście pojawiły się problemy z szarpaniem/przerywaniem na lpg. Poszły więc dwa komplety świec, jednak to nic nie dało. Czemu? Bo nie mogło dać. Po podpięciu do sterownika LPG zgodnie z przewidywaniami 'cyrk’ 🙂 Silnik ustawiony jako 'valvetronik’, a więc taki bez/ze stałą wartością Read more about pseudo gazownicy partacze – po raz kolejny skopane strojenie[…]

P0340 P1340 P1312 P1334 – problemy z modułem CDM

Drodzy, często narzekacie na problemy z zapłonem i wywalanie błędów mimo że układ zaplonowy ma świeże (ori) cewki i świece. Problem może być w zaśniedziałych/skorodowanych/‚zielonych’ stykach modułu CDM, czyli ‚ion sensing’. To cudo dokręcone jest do pompy vacuum w B207. Jeżeli ktoś ma błędy: -p0340 -p1340 -p1312 -p1334 Może występować także miganie kontroli check engine, Read more about P0340 P1340 P1312 P1334 – problemy z modułem CDM[…]

9-3 2.0t podniesienie mocy – stg1

Cześć, Co tu dużo pisać, tego akurat wrzucam bo spodobały mi się felgi 🙂 Seria: B207L 175KM 265Nm, full seria, Vector, skrzynia manualna, wersja krótsza i lepsza czyli i=4.05 Fajny, ale brakuje ciemnych szyb, prawda? 😉 Mod: stg1, zapłon pod 95 + dodatkowa mapa zapłonowa także pod 98/LPG (docelowo ma być zamontowana instalacja i zmienione Read more about 9-3 2.0t podniesienie mocy – stg1[…]

Hirsch stg1 w 1.8t – wymiana wtryskiwaczy pod lpg

Trafił do mnie Bartek z 9-3SC na program i wymianę wtrysków. Standardowo przed rozpoczęciem prac coś mnie tknęło żeby sprawdzić co tam siedzi w ECU, bo auto wygląda podejrzanie dobrze 😉 No i proszę program zablokowany a więc prawdopodobnie  to… tak jest! Hirsch stg1 na 195KM i 310Nm z turbo Mitsubishi 11TK3 na… niebieskich wtryskach. Read more about Hirsch stg1 w 1.8t – wymiana wtryskiwaczy pod lpg[…]

Klekotanie silnika.. – dziwne dźwięki z głowicy i ich zaskakująca przyczyna

Cześć, krótko opiszę całkiem ciekawy case dotyczący dziwnych dźwięków z silnika – od razu na wstępie podziękowania dla Mariusza za materiały do wpisu, dobra robota! 🙂 Otóż miałem okazję 'zostać przewiezionym’ poliftem w którym ewidentnie coś klekotało/stukało/cykało pod maską. Po jej otwarciu i nasłuchiwaniu dźwięk wydobywał się jakby z głowicy – z okolic wałka dolotowego; Read more about Klekotanie silnika.. – dziwne dźwięki z głowicy i ich zaskakująca przyczyna[…]