9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T

Bluetooth AUX dla przedlifta 9-3

Hej! Ciężkie czasy nastały, ludzie bez rozumu, telefony bez portu jack… 🙂 Jakiś czas temu zmuszony zostałem do zmiany smartfona na takowy, a nie ukrywam że jestem raczej przyzwyczajony do spotify i podobnych serwisów.. Także na początku nie było łatwo, jednak po chwili researchu znalazłem rozwiązanie – dla przedliftowych aut. Co ciekawe jakość dźwięku jest Read more about Bluetooth AUX dla przedlifta 9-3[…]

Nie grają głośniki w drzwiach – słówko o wzmacniaczu AMP1 w saabie

Cześć, zapewne wielu z nas zdarzyła się usterka, której głównym objawem jest.. ‘brak napędu’ głośników. Mowa o sytuacji gdy głośniki w desce grają – średnio/wysokotonowo, natomiast w ogólnie nie ma bassu – zero dźwięków z tych w przednich drzwiach. Najczęściej przyczyna znajduje się pod fotelem kierowcy. Chodzi o to że ktoś (niezbyt?) mądry wymyślił mocowanie Read more about Nie grają głośniki w drzwiach – słówko o wzmacniaczu AMP1 w saabie[…]

stg0 175KM + mod zachowania automatu w 1.8t 150KM

Priwjet! Piękny czarny saabik zawitał na pakiet pod tyutułem: stg0 i modyfikacja zachowania skrzyni automatycznej. W zasadzie to ja miałem zrobić objazdówkę po Polsce – wycieczka w stronę podkarpacia i po drodze ogarnąć temat, ale wyszło inaczej. Może to i dobrze 🙂 Samochód Kamila – wyposażony w instalację LPG, nie chcieliśmy ruszać wtryskiwaczy benzynowych (zapętlenie), Read more about stg0 175KM + mod zachowania automatu w 1.8t 150KM[…]

Projekt: 2.0t SS w wydaniu.. Cosmic Blue :)

Dzień dobry, szukam weny do napisania o 9-3 koleżanki Agi-  może tym razem uda się dokończyć i zaplanować wpis 🙂 Był chyba maj, park na Grochowie.. a nie, pomyliłem bajki 🙂 choć i ta jest piękna: październik 2018r – nabytek: Jest to SS w wersji Vector z 2.0t 175KM, skrzynia 5-biegowa (krótka wersja, z ratio Read more about Projekt: 2.0t SS w wydaniu.. Cosmic Blue 🙂[…]

stg1 dla 1.8t z ciekawą stylizacją :) karbon, chrom i inne radio

Hallo, na stg1 zawitał Mateusz swoim 150-konnym 1.8t z LPG, które trochę pomodzono wewnątrz 🙂 Wrzucam galerię fotek (jeszcze raz dzięki!) może dla kogoś będzie to inspiracja. Dla mnie wygląda ciekawie, tak inaczej; pomysł z srebrną listwą wokół ramki na desce bardzo przypomina polifta. Udało się też założyć aftermarket stereo, zachowując dźwięki kierunnkowskazów 🙂 Ale Read more about stg1 dla 1.8t z ciekawą stylizacją 🙂 karbon, chrom i inne radio[…]

Mechanizm wycieraczek – wymiana

Cześć, Dawno mnie tu nie było, z uwagi na natłok pracy, ale ten wpis jest swego rodzaju zielonym światłem dla następnych które są w przygotowaniu (lista tematów nieostatnie rośnie – jeśli macie jakieś propozycje postów proszę śmiało pisać!). Listopad, zimno, wietrznie, ulewa… ale co tam, 9-3 zniesie wszystko.. wyjeżdżamy za bramę i.. jeb.. wycieraczka pasażera Read more about Mechanizm wycieraczek – wymiana[…]

wykres

stg1 w czerwonej strzale 1.8t – wykresy z pomiarów

Hej! Calkiem niedawno, bo dosłownie 15minut temu dostałem wykresy z pomiarów 9-3 na hamowni w wersji 1.8t i moim stg1. Wynik przerósł oczekiwania, choć faktycznie GT20 było regenerowane i naprawdę ładnie ciągnęło do końca (czuć było że nieco lepiej niż w innych saabach). Samochód full seria 🙂   Zamieszczam za zgodą drajwera. Warunki pomiaru z Read more about stg1 w czerwonej strzale 1.8t – wykresy z pomiarów[…]

[polift] Kto Panu to tak s.. źle zrobił? :) kombiaczek ze skopanym softem

Hallo! Siedzę w jakimś barze w oczekiwaniu na zregenerowanie lamp w saabiku (wypalone soczewki…) wiec aby nie marnować cennego czasu pomyśłałem że opiszę ciekawy przypadek sprzed kilku tygodni.. 🙂 Trafił do mnie Maciek z fajnym, fajnym kombi z niefajnym, niefajnym softem w ECU. Ogólnie rzecz ujmując ktoś jakieś pojęcie miał, ale nie do końca wiedział Read more about [polift] Kto Panu to tak s.. źle zrobił? 🙂 kombiaczek ze skopanym softem[…]

stg1 dla pięknego niebieskiego przedlifta :)

Autko Damiana – fabrycznie 1.8T 150KM w przepięknym kolorku, modelowo 2003r. Samochód trafił do nas z problemem nierównej pracy silnika, jechał też ‘niespecjalnie’ nawet jak na 240Nm. Mieliśmy wykonać diagnostykę, wymianę płynów, olejów, filtrów i hamulców na 314mm, a po wszystkim ‘jak auto się nadaje’ to modyfikację żeby troszkę poprawić osiągi 🙂 Szybko okazało się, Read more about stg1 dla pięknego niebieskiego przedlifta 🙂[…]

Naprawa / wymiana głowicy w B207 – jak to wygląda od środka?

Gdyby ktoś był ciekaw jak wygląda B207/Z20NET ‘w środku’ – poniżej hmm ‘fotorelacja’ z naprawy usterki dokładniej takiej jak opisywałem swego czasu pod poniższym linkiem: https://www.saabtuning.pl/polift-dlugo-kreci-ciezko-odpala-typowa-usterka-modeli-2007/ Właściciel (pozdro Marcin!) miał już drugą głowicę, którą oddaliśmy do sprawdzenia/naprawy, obróbki i przygotowania do montażu. Zadanie polegało na jej wymianie, czyli z uszkodzonej na ‘już naprawioną’, bo tak Read more about Naprawa / wymiana głowicy w B207 – jak to wygląda od środka?[…]

[polift] 2008r – 1.8t na 280Nm 180KM i słówko o zapasie mocy

Cześć, A dziś zawitał piękny, czarny, poliftowy sedanik z 1.8t pod maską. Celem było zwiększenie mocy i momentu, ale bez przesady, tylko tak aby trochę przyjemniej poruszało się tą ciężką krową 🙂 Trwałość ponad wszystko. Jakub zdecydował się na modyfikację do specyfikacji 2.0t z lekkim bonusikiem. Początkowo boost 0,4bar, a więc typowo dla wersji 240Nm Read more about [polift] 2008r – 1.8t na 280Nm 180KM i słówko o zapasie mocy[…]

[polift] Wysokie obroty po odpaleniu silnika – modyfikacja

Dobro jutro, zastanawiałem się czy Was też dziwi, a może wręcz drażni praca silnika tuż po uruchomieniu? Mam tu na myśli nienaturalnie wysokie obroty w polifcie. Wsiadasz do auta, na zewnętrz jest +5 stopni, przekręcasz ‘kluczyk’, odpalasz i… obroty są na poziomie 1500rpm… przez kilkadziesiąt sekund. Tak jakby mieszkać na Antarktydzie, gdzie za oknem mamy -30 Read more about [polift] Wysokie obroty po odpaleniu silnika – modyfikacja[…]

[Polift] biała 320-konna perełka na 19T :)

Biała perełka – tak można nazwać tego oto polifta w wydaniu S.C. z 1.8t 🙂 Auto trafiło do nas z usterką silnika, jak to w polifcie uklepały się gniazda zaworowe, co zaowocowało wynikami kompresji na zimnym na poziomie 4.5-5.5 bar na dwóch cylindrach… Nieciekawie Cel był jasno określony – ‘robimy wszystko żeby to chodziło, i Read more about [Polift] biała 320-konna perełka na 19T 🙂[…]

Instalacje LPG cz.2 – co konkretnie zamontować do B207?

Hej, tym razem – kontynuując poprzedni wpis – już bardziej konkretnie co montować, a czego unikać jeśli chodzi o instalacje autogazu w silnikach B207/Z20NET. na bazie doświadczeń po strojeniu >140 aut z przeróżnymi sterownikami, na przeróżnym osprzęcie 🙂 w tematyce LPG siedzę dużo dłużej niż w samych saabach, przy czym zaznaczam, że nie jestem wyrocznią Read more about Instalacje LPG cz.2 – co konkretnie zamontować do B207?[…]