Naprawa ECU SAAB 9-3 – informacje

Strona informacyjna poświęcona naprawom sterowników silnika. naprawialne numery sterowników – naprawa powodzi się w ok. 80% przypadków: 55352688 55353231 55352571 55565020 55567225 naprawialne kody błędów: P0201, P0202, P0203, P0204, P0245 – najczęściej wyrzucane przez ECU 55352688 – zwarcie na wtryskiwacze P0606, P0638 P0628, P0617, P0035 P2135, P1523, 1681 P0691, P0692, P0693 na ten moment jeszcze Read more about Naprawa ECU SAAB 9-3 – informacje[…]

Wypadanie zapłonu B207 – cewki i świece w koktajlu olejowym

Coś specjalnie dla tych którym nie przeszkadza wypadanie zapłonu.. 🙂 często słyszymy zdanie typu ‚czasem sobie poszarpie trochę, ale tak to jest dobrze’ 🙂 puszczająca uszczelka pokrywy zaworów (skamieniała lub wywalona przed padnięty zawór odmy) Skutki: wyciek oleju na świece -> przebicia -> uszkodzenie świec -> uszkodzenie/stopienie/pożar cewek -> spalenie fragmentu instalacji Takie auto do Read more about Wypadanie zapłonu B207 – cewki i świece w koktajlu olejowym[…]

MY2006 1.8t FM57 z LPG z paroma problemami :)

MY2006 1.8t FM57 z LPG 🙂 Autko trafiło do nas już z jakimś programem (takim sobie, może ze 185-190KM by wypluł), z informacją że na benzynie mocno wypada zapłon, a na LPG silnik też nie do końca pracuje jak powinien. Diagnostyka wykazała kilka nieszczelnośći, m. in pęknięta rura pomiędzy turbo a intercoolerem – dziura pod Read more about MY2006 1.8t FM57 z LPG z paroma problemami 🙂[…]

Padające sterowniki silnika w 9-3 B207 / Z20NET – lista typowych błędów

Hej, wpis o padających ECU już był, jednak daaawno temu – możecie wierzyć lub nie – wymieniliśmy już z pewnością więcej niż 230 (dwieście trzydzieści) sztuk, typowy dzień 'roboczy’ wygląda tak że maksymalnie do godziny 10:00 już jest pierwszy telefon/wiadomość z opisem usterki, a nierzadko kończy się na 3-4 dziennie.. poprzedni: KLIK Pomyślałem więc że Read more about Padające sterowniki silnika w 9-3 B207 / Z20NET – lista typowych błędów[…]

Pęknięty wężyk przy kolektorze – nierówna praca, strata mocy, falowanie, syczenie – częsty problem

No dobra, to teraz zdjęcie – 'zagadka’. Gdzie leży przyczyna syczenia, straty mocy i nierównej pracy silnika na wolnych obrotach/falowania? BARDZO często w B207 pęka właśnie ten wężyk – tuż przed króćcem w kolektorze dolotowym. Sprawę załatwia kilka centymetrów przewodu gumowego fi 6..7mm 🙂 i reset adaptacji ecu +10

P0201… P0204, P0245, P0546 i inne… – uszkodzony sterownik silnika

Cześć, tym razem będzie o aucie Piotra z Ostródy, spotkaliśmy się całkiem niedawno, z ustaleń i objawów wynikało że auto boryka się ze standardową usterką ECU – tak, to już standard, w zasadzie codziennie dostaję tel z podobnymi objawami, albo ciut innymi opisanymi w tym wpisie. Na miejscu po kilku kilometrowej przejażdżce udało się potwierdzić Read more about P0201… P0204, P0245, P0546 i inne… – uszkodzony sterownik silnika[…]

P0033 – błąd zaworu bocznikowego – bypass turbo, dv

Hej, wielokrotnie spotykam się z tym błędem w saabinach, tak więc wpada dziś kolejny wpis który – mam nadzieję – komuś pomoże 🙂 A więc od początku, do 'strony zimnej’ turbiny dokręcony jest zawór dv – dump valve, nazywany także zaworem 'bypass turbo’. Zawór ten występuje zawrówno w turbinach GT20 jak i tych od MHI/Mitsubishi, Read more about P0033 – błąd zaworu bocznikowego – bypass turbo, dv[…]

Ktoś wgrał marnego gotowca i powiedział że auto ma 240KM.. yhym..

Cześć! Standardowe modyfikacje, czyli 'przyjeżdża seryjne auto na modyfikację’ bywają już troszkę nudne, więc rzadko je opisuję, ale tym razem będzie o saabinie Piotra z którym spotkaliśmy się w Lublinie. Sterownik ciągle wywalał checka informując m. in o problemach z układem sterowania turbiną (P0244) oraz usterce zaworu bypass (P0033). Program był już robiony przez pewną Read more about Ktoś wgrał marnego gotowca i powiedział że auto ma 240KM.. yhym..[…]

Przypadki z ostatniej trasy :) cz2 – uporczywy błąd P1312

Witojcie 🙂 przypomniał mi się przypadek Mateusza z Biłgoraja, a wiem że nie on jeden męczył się z notorycznie wracającym błędem P1312 (lub P1334) więc może warto napisać. Pisaliśmy kiedyś przez messengera, już na tym etapie miałem pewne podejrzenie; szczególnie że auto jest z instalacją gazowa marki KME. Pamiętam że udalo nam się złapać jakoś Read more about Przypadki z ostatniej trasy 🙂 cz2 – uporczywy błąd P1312[…]

P0325 P1351…P1354 P0300 – brak mocy, skopany soft?

Jestem w szoku.. Właściciel saaba chyba też 🙂 Tym bardziej że przejechał 276 kilometrów aby ogarnąć ten przypadek. Dłuższy czas temu kupił auto z informacją od sprzedawcy że 'cewka jest do wymiany’. Wymiana nic nie dała, ECU sypało błędami: Lista dość jasna, wszystkie są ze sobą powiązane – dotyczą układu zapłonowego. Diagnoza telefoniczna zakładała że prawdopodobnie Read more about P0325 P1351…P1354 P0300 – brak mocy, skopany soft?[…]

Aero szarpie przy przyspieszaniu… diagnoza i tuning

Trafił do mnie Adrian, seryjnym aero (pozdro!) które na benzynie jechało dobrze, natomiast na lpg poszarpywało przy umiarkowanym i większym obciążeniu. A że ja bardzo lubię instalacje LPG i ich diagnostykę/kalibrację (bo wiem że mogą działać niezauważalnie w aucie i przynosić realne oszczędności, szczególnie z 2.0t pod maskę) ostrzegam że pewnie znowu się rozpiszę 🙂 Read more about Aero szarpie przy przyspieszaniu… diagnoza i tuning[…]

[polift] saabik 'z chorobą serca’ – naprawa i podniesienie mocy w 2.0t

Wpis 'na gorąco’ – dzisiejszy przypadek. Pacjent przyjechał kawał drogi na naprawę, a po uleczeniu także podniesienie mocy. 9-3 SS MY08 czysta seria – 1.8t 150KM 240Nm – poliftowy Szwed, na zegarach 191tys km. objawy: długo kręci aby odpalić na ciepłym silniku (około 10-12s) – czuć że próbuje zaskoczyć, ale ma ciężko po odpaleniu niskie Read more about [polift] saabik 'z chorobą serca’ – naprawa i podniesienie mocy w 2.0t[…]

P0325 – błąd modułu zapłonowego – ion sensing

Dzień dobry bardzo 🙂 dziś będzie króciutko o błędzie P0325 w naszych SSach. Błąd ten często powiązany jest z P1312 oraz P1334, reakcją systemu jest obcięcie momentu obrotowego do 170Nm, a więc odcięcie turbo, braki mocy, podaję możliwe przyczyny występowania: zamienniki cewek zapłonowych. Ma być oryginał i koniec dyskusji uszkodzona wiązka do czujnika spalania stukowego Read more about P0325 – błąd modułu zapłonowego – ion sensing[…]

Padło ECU? Wymiana połączona z stg1 dla 2.0t

Hallo, krótki wpis – parę dni temu trafiło do mnie kolejne uszkodzone ECU z SSa, sypiące błędami, na szczęście za bodaj szóstym razem udało się odczytać zawartość jego pamięci na stole operacyjnym. Klasyczne objawy: https://www.saabtuning.pl/p0606-p0638-p1681-typowy-problem-uszkodzony-sterownik-silnika-ecu/ Celem była wysyłkowa wymiana sterownika tak aby nie programować tego już techem, tylko przykręcić nowy i jechać, połączona z update Read more about Padło ECU? Wymiana połączona z stg1 dla 2.0t[…]

saab 9-3 czujnik polozenia walu 2.0t

Saab 9-3 gaśnie – brak błędów lub błąd P0340

Hej! Padające czujniki położenia wału to ostatnio jakaś plaga… jeśli Twoje auto niespodziewanie gaśnie, a  już w szczególności gdy silnik jest rozgrzany, lub tuż po zgaszeniu nie chce odpalić – kręci i nic, to można zacząć od podmiany czujnika położenia wału. Myślę że to dość typowa sprawa w wielu markach aut, tyle że inne marki Read more about Saab 9-3 gaśnie – brak błędów lub błąd P0340[…]