Hej!

tym razem czarny Vector z 2.0t i manualną skrzynią biegów, auto technicznie w dobrej kondycji, co tu dużo pisać korekty w normie, jeśli chodzi o osprzęt wszystko wygląda na sprawne, dostało update softu + modyfikację na 200KM 320Nm, boost w normie – 1bar w zakresie 2400-4800rpm, dalej odpadający do 0,7-0,8 dla uzyskania zadanej mocy i prawidłowego składu mieszanki pod czerwoną kreską obrotomierza.

Różnica w mocy maksymalnej, a więc na wysokich obrotach nieco odczuwalna (dużo wyraźniejsza jest przy przejściu z 1.8t), ale prawdziwy potencjał tkwi w tych autkach w generowanym momencie obrotowym, gdzie przyrost jest na poziomie 55Nm (20%) dla 2.0t oraz 80Nm (33%) dla 1.8t w zakresie 2500-4500rpm 🙂

Obecnie jeździ sobie gdzieś w okolicach Przasnysza, może ktoś spotka, kiedyś była to jedna z moich saabin 9-3SS którą poruszałem się prawie 1,5 roku 🙂