9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T

Mocy przybywaj – B207R @ 380Nm 245KM

Przyszła kolej na ponowne spotkanie, z właścicielem pięknego 9-3 Aero. Po ogarnięciu problemów technicznych z hardware/ECU nadszedł czas na modyfikację. Samochód bardzo zadbany, w wersji ze skrzynią manualną i po wymianie części cewek zapłonowych dobrze rokował 🙂 Udało się osiągnąć bezpieczne 380Nm i 245KM, program dość mocny od samego dołu – w odróżnieniu od tych Read more about Mocy przybywaj – B207R @ 380Nm 245KM[…]

Manual Nocturne Blue vs. Arcowy automat

Dziś trafiła do mnie niebieska 'dziewięćtrójeczka’ z roku 2004, a więc jeszcze niespecjalnie tykanego przez inżynierów-księgowych. Po krótce autko przeszło upgrade z całkiem żwawego 2.0t do stg1, bez jakichkolwiek modyfikacji sprzętowych, poza wyminą oleju i filtra powietrza. W efekcie mamy tu 'stockowe’ 200KM i dające przyjemne wrażenia 310Nm – takie saaby powinny wychodzić już z Read more about Manual Nocturne Blue vs. Arcowy automat[…]

wykres

stg1 w czerwonej strzale 1.8t – wykresy z pomiarów

Hej! Calkiem niedawno, bo dosłownie 15minut temu dostałem wykresy z pomiarów 9-3 na hamowni w wersji 1.8t i moim stg1. Wynik przerósł oczekiwania, choć faktycznie GT20 było regenerowane i naprawdę ładnie ciągnęło do końca (czuć było że nieco lepiej niż w innych saabach). Samochód full seria 🙂   Zamieszczam za zgodą drajwera. Warunki pomiaru z Read more about stg1 w czerwonej strzale 1.8t – wykresy z pomiarów[…]

Przelane Aero? jakoś tak słabo jechało..

MY2004 B207R, a więc 'Aero’. Prosze nie mylić z 'Areo’ ani 'Oreo’, to już inne modele 🙂 Auto trafiło na strojenie i ogarnięcie LPG, jednak w pierwszym terminie przy diagnostyce szybko wyszła na jaw duuuża nieszczelność intercoolera – standardowo rozdęty/rozsadzony 'na dole’, co bardzo przeszkadza w strojeniu – część potwietrza zmierzonego przez MAF przy doładowaniu Read more about Przelane Aero? jakoś tak słabo jechało..[…]

Zaemontowyać staerowniki z Aero do zwykłych wersji? W żadnym wypadku. A komu to potrzebne..

Cześć, tytuł nawiązuje oczywiście do 'kultowego’ zalegizować marihunaen’ 😉 postanowiłem zrobić wpis typu ’jak nie tuningować saabów’. będzie wyjątkowo krótko… Dowiedziałem się od klienta, w jaki sposób robi to pewna znana firma z południa serwisująca SAABy. Z natury jestem dociekliwy; Informację postanowiłem zbadać. Oto zrzut z konwersacji po moim 'zaczepnym’ pytaniu: (i tu nastała cisza). Read more about Zaemontowyać staerowniki z Aero do zwykłych wersji? W żadnym wypadku. A komu to potrzebne..[…]

„Paaaanie… 1.8t w cztery osoby nie jedzie”

Z rozmowy z klientem zapamiętałem właśnie takie zdanie… No cóż, a jak ma jechać 1.8t z mocą ~150KM gdzie samo auto waży 1650kg + 350kg żywca na pokładzie.. razem mamy dwie tony! Także jakby nie patrzeć stosunek mocy silnika do masy pojazdu jest raczej na kiepskim poziomie Od słowa do słowa umówiliśmy się na najbliższy Read more about „Paaaanie… 1.8t w cztery osoby nie jedzie”[…]

Historia pewnego auta – ciąg dalszy – finał? stg2 z 380Nm 240KM na wałkach Aero

Jak obiecałem tak piszę dalej o 9-3 Adama której poświęciłem trochę czasu 🙂 Jest to ciąg dalszy wpisu: Historia pewnego auta… na początek stg1 z pomiarem na hamowni Więc… po jakiś czasie nawet stg1 zaczyna się nudzić, a że zielone wtryskiwacze już były to został wykonany kolejny mod – wymiana turbo na TD04L-14T z Aero. Auto Read more about Historia pewnego auta – ciąg dalszy – finał? stg2 z 380Nm 240KM na wałkach Aero[…]

Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM

A tym razem 9-3 SS 1.8t modelowo 2006, a więc jeszcze przedlift, ale już z turbospreżarką TD04L-11Tk3, która ma wyraźnie większy potencjał niż GT2052S montowane w latach 2003-2006 Z tego co pamiętam fabrycznie miało wgranego hirscha na 195hp, posiada także instalację LPG ze sterownikiem marki Palacar (przedziwny produkt :)). Dostało upgrade wtryskiwaczy benzynowych na zielone Read more about Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM[…]

Opelek Vectra C – projekt na 300KM :)

Kilka pracowitych dni za nami, ale chyba warto było 🙂 Opel Vectra C 2.0t, seryjnie wtryskiwacze niebieskie + turbo GT20. Auto przyjechało do nas z jakimś słabym programem (wgrany gotowiec który mógł dać raptem ze 280Nm 185KM), dodatkowo zauważliśmy że stosunkowo 'kiepsko odpala’. Cel wizyty był jasno określony: robimy około 300KM. Tak więc po zweryfikowaniu Read more about Opelek Vectra C – projekt na 300KM 🙂[…]

MY2006 1.8t FM57 z LPG z paroma problemami :)

MY2006 1.8t FM57 z LPG 🙂 Autko trafiło do nas już z jakimś programem (takim sobie, może ze 185-190KM by wypluł), z informacją że na benzynie mocno wypada zapłon, a na LPG silnik też nie do końca pracuje jak powinien. Diagnostyka wykazała kilka nieszczelnośći, m. in pęknięta rura pomiędzy turbo a intercoolerem – dziura pod Read more about MY2006 1.8t FM57 z LPG z paroma problemami 🙂[…]

Falowanie obrotów, nierówna praca, drżenie – blokady rozrządu oryginał vs zamiennik

Cześć! Wiele osób walczy z problemem nierównej pracy silników B207 / Z20NET na wolnych obrotach. Jeszcze więcej jeździ myśląc, że wszystko jest okay 'bo on tak zawsze chodził’. Ci bardziej dociekliwi z pewnością czują że 'coś nie gra’, poniżej mała pomoc.. Zjawisko to w zdecydowanej większości przypadków należy wiązać albo z wyciągnięciem/zużyciem łańcucha rozrzadu – Read more about Falowanie obrotów, nierówna praca, drżenie – blokady rozrządu oryginał vs zamiennik[…]

Rozrząd + dynamiczna wymiana oleju w ASB + stg1

Tym razem przedlift 2.0t 175KM. Samochód został niedawno zakupiony i właściciel słusznie podszedł do tematu – wiedząc że będzie się nim poruszał przez dłuższy czas chciał zajrzeć do rozrządu i jeśli wymaga wymiany to to od razu zrobić. Tak też się stało, po otwarciu pokrywy widać było już wyraźne ślady zużycia łańcucha i ślizgów, czasy Read more about Rozrząd + dynamiczna wymiana oleju w ASB + stg1[…]

Klekotanie silnika.. – dziwne dźwięki z głowicy i ich zaskakująca przyczyna

Cześć, krótko opiszę całkiem ciekawy case dotyczący dziwnych dźwięków z silnika – od razu na wstępie podziękowania dla Mariusza za materiały do wpisu, dobra robota! 🙂 Otóż miałem okazję 'zostać przewiezionym’ poliftem w którym ewidentnie coś klekotało/stukało/cykało pod maską. Po jej otwarciu i nasłuchiwaniu dźwięk wydobywał się jakby z głowicy – z okolic wałka dolotowego; Read more about Klekotanie silnika.. – dziwne dźwięki z głowicy i ich zaskakująca przyczyna[…]

[polift] Gra i trąbi BioPower w kombi – jedno auto, 3 paliwa

Hallo 🙂 Takie oto kombi śmiga od kilku dni po Ciechanowie i okolicach z wyższą mocą… Autko mojego kolegi, bardzo zadbane, seryjnie było 2-litrowym BioPowerem w wydaniu 2.0t 175KM, mimo dodatkowych map i ograniczeń związanych z obsługą paliwa e85 – a jest trochę różnic względem zwykłych wersji, zostało rozpracowane i dostało stg1. Ma także instalację lpg, Read more about [polift] Gra i trąbi BioPower w kombi – jedno auto, 3 paliwa[…]