9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T
Cześć, Zamieszczam swoje luźne spostrzeżenie na przykładzie już kilku aut z (tfu!) 'manualem’ haha 🙂 Otóż zdarzają się auta, w których sprzęgło bierze wysoko, jakby 'na ostatnim centymetrze’. Nie ślizga się, nie przypala. Ale pracuje jakoś tak dziwnie… Często powodem jest takie małe cudo które wspomaga hydraulikę – mianowicie sprężyna sprzęgła mocowana przy pedale. Sprężynka Read more about Poprawa modulacji sprzęgła – sprężyna odbijająca[…]
A tym razem 9-3 SS 1.8t modelowo 2006, a więc jeszcze przedlift, ale już z turbospreżarką TD04L-11Tk3, która ma wyraźnie większy potencjał niż GT2052S montowane w latach 2003-2006 Z tego co pamiętam fabrycznie miało wgranego hirscha na 195hp, posiada także instalację LPG ze sterownikiem marki Palacar (przedziwny produkt :)). Dostało upgrade wtryskiwaczy benzynowych na zielone Read more about Przeróbka B207E z hirschem 195hp – wymiana wtrysków na zielone -> cel 220KM[…]
Hallo 🙂 Takie oto kombi śmiga od kilku dni po Ciechanowie i okolicach z wyższą mocą… Autko mojego kolegi, bardzo zadbane, seryjnie było 2-litrowym BioPowerem w wydaniu 2.0t 175KM, mimo dodatkowych map i ograniczeń związanych z obsługą paliwa e85 – a jest trochę różnic względem zwykłych wersji, zostało rozpracowane i dostało stg1. Ma także instalację lpg, Read more about [polift] Gra i trąbi BioPower w kombi – jedno auto, 3 paliwa[…]
Tak przy okazji przeglądania internetów pod hasłem 'saab 9-3 timing chain’ trafiłem na dobrą ofertę od naszych saabowych kolegów z Neobrothers.co.uk Biorąc pod uwagę tylko oryginalne część – akurat w przypadku rozrządów myślę że to bardzo istotne, szczególnie jeśli chodzi o głowny, bo balans to choć nadal rozrząd to jednak w razie usterki trudniej o Read more about Rozrząd w 9-3 – z zagramanicy dużo taniej..?[…]
Witajcie! A dziś wpis, który obiecałem Mateuszowi z okolic Opola Lubelskiego Pacjent: seryjny przedlift, 1.8t 150KM. Samochód ogólnie jak to 1.8t -w dobrej kondycji technicznej, ale jeździł średnio, wyprzedzanie tira było jak długa modlitwa o litość 🙂 Modyfikacja: stg1 310Nm 200KM + zmiana zachowania skrzyni automatycznej, którą już wielokrotnie tutaj opisywałem. Co tu dużo pisać Read more about Mateusza 1.8t – mod stg1 + zmiana zachowania skrzyni automatycznej[…]
Pod moje skrzydła trafiło kolejne autko, tym razem jest to czarny Vector w rzadko spotykanej wersji 1.8 t z fabryczną instalacją Vialle V generacji. Autko pochodzi z Holandii i prezentuje się całkiem okazale: Pod maską nie znajdziemy żadnego parownika, do silnika podawany jest ciekły gaz. Saabik dysponował standardową mocą dla tej konfiguracji, a więc 150KM Read more about Saabik z instalacją V generacji – Vialle[…]
Saabinka Bartka z okolic Bydgoszczy, seryjnie: Pół-lift 1.8t 150KM nonbiopower, 5b długi manual (100km/h @ 2000rpm) 🙂 przy tej mocy totalny mułek od 4tego biegu wzwyż, mimo tych deklarowanych 240Nm 🙂 Auto trafiło do nas już po wymianie rozrządu, sprawdziliśmy osprzęt, zrobiliśmy porządek m. in z aktuatorem i zabraliśmy się za mody. A tu zonk. Read more about [Polift] Saabinka Bartka z okolic Bydgoszczy[…]
Hej! Ciężkie czasy nastały, ludzie bez rozumu, telefony bez portu jack… 🙂 Jakiś czas temu zmuszony zostałem do zmiany smartfona na takowy, a nie ukrywam że jestem raczej przyzwyczajony do spotify i podobnych serwisów.. Także na początku nie było łatwo, jednak po chwili researchu znalazłem rozwiązanie – dla przedliftowych aut. Co ciekawe jakość dźwięku jest Read more about Bluetooth AUX dla przedlifta 9-3[…]
Po krótce o przypadku jak w temacie, czyli auto nie zgłasza błędów, ale traci moc, mniej więcej w taki sposób: Raz jedzie dobrze, raz jakby na 'pół gwizdka’ Turbo nie ładuje w ogóle – nie słychać jego pracy Turbo niedoładowuje – częściowa utrata mocy/momentu/ciśnienia doładowania Jeśli Twój saabik zmaga się z podobnymi problemami, to na Read more about Raz jedzie, raz nie jedzie – traci moc… brak błędów – typowa usterka[…]
Cześć, Dawno mnie tu nie było, z uwagi na natłok pracy, ale ten wpis jest swego rodzaju zielonym światłem dla następnych które są w przygotowaniu (lista tematów nieostatnie rośnie – jeśli macie jakieś propozycje postów proszę śmiało pisać!). Listopad, zimno, wietrznie, ulewa… ale co tam, 9-3 zniesie wszystko.. wyjeżdżamy za bramę i.. jeb.. wycieraczka pasażera Read more about Mechanizm wycieraczek – wymiana[…]
Kontynuacja modyfikacji auta opisywanego dokładnie rok temu na blogu; [polift] Zmniejszenie spalania i zwiększenie mocy – B207R + automat => idzie to w parze 🙂 Tym razem spotkaliśmy się w celu wymiany wtryskiwaczy benzynowych na bosche 525cc, co dało możliwość dalszego podnoszenia mocy z zachowaniem bezpiecznego AFR 🙂 Dodatkowym plusem jest brak zapętleń wtryskiwaczy benz, Read more about B207R + FMIC + DP + świeżutkie 525cc by Bosch[…]
Cześć, krótko opiszę całkiem ciekawy case dotyczący dziwnych dźwięków z silnika – od razu na wstępie podziękowania dla Mariusza za materiały do wpisu, dobra robota! 🙂 Otóż miałem okazję 'zostać przewiezionym’ poliftem w którym ewidentnie coś klekotało/stukało/cykało pod maską. Po jej otwarciu i nasłuchiwaniu dźwięk wydobywał się jakby z głowicy – z okolic wałka dolotowego; Read more about Klekotanie silnika.. – dziwne dźwięki z głowicy i ich zaskakująca przyczyna[…]
Dzień dobry, Jakiś tydzień temu robiliśmy swap mojego Ich Blue 9-3 2009r na wersję ze skrzynią automatyczną – jazda manualem już się znudziła, a przy daily jednak komfort ma ogromne znaczenie 🙂 poza tym – operacja wykonywana 'tak z czystej ciekawości’ i dla chęci dalszego rozwoju 🙂 dziś mogę napisać że zakończona 100% powodzeniem – Read more about [Polift] mały bonusik czyli dołożenie klawisza / trybu 'Sport’ w automacie[…]
Autko Łukasza, seryjnie 1.8t 150KM, na GT20; samochód po zakupie przyjechał na oględziny, następnie umówiliśmy się (po wielu trudach zw. z brakiem czasu, sorry!) na zrobienie porządku z hałasującym rozrządem – to ten przypadek sprzed paru tygodni, gdzie między płozami znajdowała się 'obca’ śrubka 🙂 no risk no fun haha. Przyszedł czas na podniesienie mocy, Read more about Przedlift Łukasza – stg1 dla 1.8t 150KM[…]
9-3 SS 1.8t na 11Tk3 z Wrocławia, autko mapowane już wcześniej, na lekkim stg1, tym razem przyjechało na 'trochę więcej zmian’, co ciekawe dopiero po 10 latach użytkowania tego konkretnego egzemplarza 🙂 Życzeniem klienta była 'konwersja’ na B207R, a drugim: aby nie przeginać z doładowaniem 🙂 tym samym pod maskę wpadło kilka zabawek, takich jak: Read more about saabik 1.8t + turbo 14T + wtr. zielone + wałki z B207R[…]