stg2 dla poliftowej Vectry C Z20NET na TD04L-14T

Hej, jak tam po świętach? 🙂 Dziś będzie o Vectrze C z motorkiem 2.0t 175KM (a jakżeby inaczej). Wersja poliftowa, wyposażona fabrycznie już w szare wtryskiwcze i turbo TD04L-11TK3. Auto dostało turbosprężarkę z Saaba 9-3 Aero, więc -14T, a naszym zadaniem było je ogarnąć i wystroić. Po długiej, acz chyba przyjemnej (pustki na drogach?) trasie Read more about stg2 dla poliftowej Vectry C Z20NET na TD04L-14T[…]

Półlift automat – stg1 czyli odmulamy auto

Półlift 1.8t 150KM.. auto całkowita seria, czyli wtryskiwacze szare + turbo 11TK3. Z Karolem spotkaliśmy się kiedyś w Rzeszowie, celem diagnostyki auta i zrobienia lekkiego programu. Jednak wtedy okazało się że do zrobienia jest przede wszystkim rozrząd. Dziś wreszcie udało się spotkać i doprowadzić temat do końca 🙂 uprzednio weryfikując stan silnika oraz osprzęt, przy Read more about Półlift automat – stg1 czyli odmulamy auto[…]

Błękitne cacko na stg2 – celujemy w 240KM

Pacjent: 9-3 SS przedlift 1.8t 150KM 5MT i=3.82, czyli 'długa piątka’ Autko w pięknym, rzadko spotykanym kolorku, trafiło do nas ponownie, tym razem na zrobienie kilku porządków z uszczelkami. mianowicie pojawił się wyciek z uszczelniacza wału i pokrywki rozrządu, a dodatkowo dawał już o sobie znać napinacz rozrządu głównego, przez co przy odpalaniu silnika słychać Read more about Błękitne cacko na stg2 – celujemy w 240KM[…]

SAAB 9-3 SS MY2003 1.8t automat na stg1

SAAB 9-3 SS MY2003 1.8t automat, czysta seria, benzyna 95 Autko trafiło na podniesienie mocy, przy diagnostyce wyszła na jaw nieszczelność zaworu DV – jak w 70% GT20 i niezbyt dobrze ustawiony aktuator, czyli taki standard w b207 'po latach’ 🙂 W miejsce starego dv wleciał nowy tłoczkowy by properfekt. , dodatkowo aby pozbyć się Read more about SAAB 9-3 SS MY2003 1.8t automat na stg1[…]

2.0t z Kętrzyna – wymiana płynów i trochę modów :)

A dziś wykresik z przedliftowego 2.0t z automatem, które trafiło z Kętrzyna na: wymianę kompletnego rozrządu, montaż turbo 14T i wtryskiwaczy 'zielonych’, wymianę olejów, filtrów, płynów i kilka innych drobnych tematów 🙂 Silikon, wszędzie silikon… Z uwagi na skrzynię (przebieg auta 316tys km) nie szaleliśmy za bardzo z niutem, ale i tak odpycha się 'lepiej Read more about 2.0t z Kętrzyna – wymiana płynów i trochę modów 🙂[…]

Turbosprężarki hybrydowe do 9-3

Hej, w związku z akcją #zostanwdomu, a w zasadzie w moim przypadku #zostanwgarazu postanowiłem wykorzystać odrobinę wolnego czasu – wreszcie jest! – na kolejny wpis po dłuuuugim czasie. O wiele więcej dzieje się jednak na FB 🙂 Ostatnio mam młyn i zwyczajnie nie ma nawet chęci na pisanie, ale dziś jest wolny wieczór, więc.. zaczynamy. Read more about Turbosprężarki hybrydowe do 9-3[…]

300-konne rodzinne kombi :) hybrydka 19T + 630cc

Tym razem będzie o aucie Piotra z grupy świętokrzyskiej (która serdecznie pozdrawiam! mega fajni ludzie!). Samochód bazowo w wariancie 1.8t 150KM +oryginalny hirsch na 195KM, na poliftowym osprzęcie, a wiec turbo 11TK3 + szare wtryskiwacze. I dałoby się z tego wyciągnąć okolice 220KM, ale.. po co się tak ograniczać haha 🙂 no i przy okazji Read more about 300-konne rodzinne kombi 🙂 hybrydka 19T + 630cc[…]

Mazurskie klimaty – Aero Krzysztofa – oględziny stanu auta + program + strojenie LPG

Hej, jakiś czas temu wreszcie udało się spotkać z Krzysztofem z okolic Giżycka, przyznaję – męczyłeś mnie wiadomościami 'kiedy, kiedy…?’ 🙂 ale na dobre to wyszło haha. W ogóle spotkanie to jest skutkiem choroby zakaźnej o potocznej nazwie 'SAAB 9-3 SS’, bo spotkaliśmy się już kilka miesięcy temu, gdzie do porządku doprowadzone zostało auto jego Read more about Mazurskie klimaty – Aero Krzysztofa – oględziny stanu auta + program + strojenie LPG[…]

[polift] #alfa9-3 Mariusza, czyli stg3 na hybrydzie turbo 16T + deka 630cc i wiele innych modów :)

Hej, no i obiecany wpis z modyfikacji auta Mariusza, które nazywam Alfą 9-3 (wystarczy spojrzeć na zdjęcie przodu haha) ujrzał światło dzienne. Może dla przypomnienia: jest to MY2008 9-3 1.8t 150KM, w którym kiedyś robiłem stg0, miał słabiutka instalację gazową [polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit Auto Read more about [polift] #alfa9-3 Mariusza, czyli stg3 na hybrydzie turbo 16T + deka 630cc i wiele innych modów 🙂[…]

Stał w krzakach, ale dostał dwa nowe życia :) 1.8t z zagramanicy

A dziś o autku Mateusza, samochód bardzo ładny, dostał jednak (pierwsze) drugie życie, wymagał zapewne sporo pracy (kosmetyka), aby doprowadzić go do ładu, gdyż za granicą ktoś go olał i zajął się innym. Bezduszni 😀 Samochód bazowo w wersji 1.8t, 150KM, co ciekawe na krótkiej 5-biegowej skrzyni (przełożenie główne i-4.05), a przy 1.8t trafiały się Read more about Stał w krzakach, ale dostał dwa nowe życia 🙂 1.8t z zagramanicy[…]

P0201… P0204, P0245, P0546 i inne… – uszkodzony sterownik silnika

Cześć, tym razem będzie o aucie Piotra z Ostródy, spotkaliśmy się całkiem niedawno, z ustaleń i objawów wynikało że auto boryka się ze standardową usterką ECU – tak, to już standard, w zasadzie codziennie dostaję tel z podobnymi objawami, albo ciut innymi opisanymi w tym wpisie. Na miejscu po kilku kilometrowej przejażdżce udało się potwierdzić Read more about P0201… P0204, P0245, P0546 i inne… – uszkodzony sterownik silnika[…]

[polift] Zmniejszenie spalania i zwiększenie mocy – B207R + automat => idzie to w parze :)

Tym razem opisuję autko spotkane w Łomży, gdzie właściciel narzekał trochę na wysokie zużycie paliwa. Piękna to sztuka, do tego z rynku amerykańskiego, a więc wyposażony w szyberdach, automat i takie tam bajery… 🙂 Samochód potrafił spalić nawet 14-15 litrów/100km, co dawało zasięg na około 38-litrowym (netto) zbiorniku LPG  rzędu 260km. Trochę mało, ale swoją Read more about [polift] Zmniejszenie spalania i zwiększenie mocy – B207R + automat => idzie to w parze 🙂[…]

[polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit

Hej, a tym razem słówko na temat auta mającego meeega potencjał, który już za kilka dni zamierzamy (ponownie) uwolnić. Spotkaliśmy się swego czasu gdzieś na południu kraju, autko robi niesamowite wrażenie – jest takie 'czarno-czarne’, prezentuje się obłędnie 🙂 Jednak czas trochę prysnął po zapięciu się do sterownika LPG – marki Zenit. Sterownik jak sterownik Read more about [polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit[…]

[polift] Modyfikacja auta z hirschem – stg2 z turbo Aero czyli setup 14T i 440cc

Hej, Tym razem będzie o aucie Maćka ze Stargardu – kaaaawał drogi do mnie 🙂 Pierwszy raz spotkaliśmy się ze 2 miesiące temu, gdy wracałem z Międzyzdrojów. Wtedy okazało się że autko ma software hirscha na 195hp, i instalację LPG na sterowniku KME której ktoś nie potrafił wystroić mimo wielu prób. Po zapięciu 'w dupeczkę’ Read more about [polift] Modyfikacja auta z hirschem – stg2 z turbo Aero czyli setup 14T i 440cc[…]

i znów merlot red – saabina, w której druciarz wymyślił jak tanio podnieść moc

Witajcie! Praca wre, czasu mało ale przypomniało mi się auto gdzie ktoś próbował podnieść moc/moment bez korekty software 🙂 Zacznijmy od tego że tą saabina w naprawdę spoko stanie, zadbana, i ze wszystkich oglądanych 1.8t wydawała się najmocniejsza.. słusznie 🙂 Spotkaliśmy się na działce, zapieliśmy laptopa i przy logowaniu wyszło że o ile sterownik silnika Read more about i znów merlot red – saabina, w której druciarz wymyślił jak tanio podnieść moc[…]